Блог Кристобаль_Хунта

Позвольте представить нового производителя моделей - фирму из Ставрополя 3d_art_stv. Занимается печатью военной техники в масштабах 56мм и 1/72, и продажей через Авито. Я уже познакомился с 3D-печатниками - фирмой SS Model из Китая, и знакомство мне понравилось. Посмотрим, что же предлагают наши.

Танк М22 был разработан для проведения десантных операций компанией Marmon-Herrington (бывшей Marmon) из гоночной столицы Америки г. Индианаполиса. Собственно, компания ранее строила люксовые и гоночные автомобили, пока в период Великой депрессии едва не прогорела и пережила ребрендинг.  

Ford GPA (в Красной Армии «Форд-4») довольно известная модель, выпускающаяся Academy в одном наборе с полугусеничным броневичком M3 и мотоциклом Харлей-Дэвидсон.  

Это был мой первый опыт в покраске фигур от «Звезды». Набор был собран два года назад, и сфотографировать руки дошли только сейчас.  

Итальянская танкетка второй мировой войны была создана под влиянием английской Carden-Loyd Mk.VI известным в то время итальянским автопроизводителем «Ансальдо» совместно с «ФИАТ» в 1931-1932 годах. Существовало по меньшей мере 14 модификаций, но лишь три из них пока воплощены в пластике.

Автомобиль был создан на базе более раннего полугусеничного броневика Wz. 28, поступивший на вооружение в 1928 г. 

Газогенераторный ГАЗ-42 в процессе немало попил моей крови, но очень уж хотелось его собрать. Много-ли мы знаем сборных моделей с газогенераторами? А советских? А в 72-м масштабе? Мне кажется, что этот Газик единственный. В наборе как и ожидалось старые убитые ЛНД-шные детальки. 

Бронеавтомобиль White AM (официально Automitrailleuse White или сокращенно White AM) был французским бронеавтомобилем времен Первой мировой войны, который был построен на шасси коммерческого грузовика американской компании White Motor Company с бронированными кузовами, поставленными французской фирмой Ségur & Lorfeuvre.

Dodge WC-54 – медицинский вариант известного многим Dodge WC-51, поставлявшегося по ленд-лизу в СССР. Он был основным военным автомобилем скорой помощи американской армии во время Второй мировой войны, и часть из них продолжили службу в Медицинском корпусе армии США во время Корейской войны.  

В 1885 году братья Макс и Райнхард Маннесманны получили патент на производство больших бесшовных стальных труб, основав фирму Mannesmann Werke по производству различных видов труб. ВУ 1900-м году совместно с компанией Шайблер, занимавшейся грузоперевозками сбыли выпущены первые 12-сильные грузовики Sсheibler. В дальнейшем производство расширялось, и к 1914 году грузовики Маннесманн экспортировались в другие страны, в том числе и в Россию.