Glencoe Models 1/48 Coast Guard Motor Lifeboat CG 36500 - лодка береговой охраны

На обзор нечто типа обзора я выкладывал тут, на скале, восьмого марта, так что тут будет лишь процесс стройки. К сожалению, материалов по лодке я не нашёл толком ни на русском, ни на английском, но, вероятно, просто плохо искал (быть не может, чтобы по легенде было так мало).

В общем, приступим.
Идея собрать эту лодку появилась после просмотра фильма "Навстречу Шторму", который хоть и снят по реальным событиям и более-менее честно их пересказывает, но был обруган как критиками, так и зрителями. А мне вот фильм понравился и я начал искать саму модель. Как оказалось, альтернатив тут либо это дровяная модель, либо самодел, либо покупные модели-сувениры со стоимостью от 100 баксов. Жаба подушила-подушила, но разрешила купить этот кит. 

Всё что лежит внутри я описал достаточно подробно в обзоре (ссылка выше). Сам же я испытал разочарование. Набор лютые дрова. Ну ок. А когда ещё в группе компании Звезда во вконтакте начался груп-билд "возможно всё", я решил, что необходимо построить именно там. Сейчас уже не вспомню, почему мне такая блажь пришла в голову, но это не важно.

Сборку начал с корпуса. Точнее, со сверления недостающих отверстий. По идее, корпус не совпадает по обводам и его бы заменить. Да и буквы тут переразмерены, их бы зачистить и заменить на травлёные, нормального размера. Но ни то, ни то мне не под силам.
     
  

Собрал корпус и основу для палубы и надстроек. Для вороньего гнезда на носу смастерил пол. Примерил моторный отсек и палубы насухо.
  gle 


В моторном отсеке (расположен между носом и рубкой) изначально планировал сделать имитацию мотора, но после вживления иллюминаторов оказалось, что не видно вообще ничего, а делать двери открытыми я не был готов. Иллюминаторы имитировал просто - просверлил сквозные отверстия, вставил кусочек прозрачного литника, заполировал. После взял и собрал всё вместе. По хорошему, окрашивать бы по частям, но всё настолько кривое, что шпаклевалось и подгонялось в процессе сборки, так что окрашивать пришлось уже тогда, когда было крайне неудобно.
     
     
  

После сборки всего в одно целое, занялся доработкой. Сначала обнаружил, что потерял воронье гнездо и изготовил замену. Получилось так же непохоже на оригинал, ну да ладно. Затем, изготовил балки для крепления швартовых концов (не помню, как это правильно называется, извините). После чего, из тянутого литника сделал каркас для тента. Каркас сделал крайне грубо, раза в два толще чем надо было. Но не смог себя заставить переделать. До сих пор жалею.
     

После чего подготовил мелочёвку и загрунтовал всё. Подставку пришлось доделывать - шпаклёвка усела за месяц и щель стала заметной.
     
 

Поверх грунта положил белую базу, затем красный низ. А потом расписал палубу и всю мелочь. Впоследствии что-то подкрашивал, что-то перекрашивал. По красному низу сделал небольшие сколы до белого при помощи простой зубочистки, наждачки и трения. Зачем? Ну, я в яхт-клубе последний раз был на втором курсе университета в 2007м (был у нас при универе для студентов как физкультура), но прекрасно помню, насколько убивалась краска на дне даже за пару месяцев. И мы ходили лишь два раза в неделю. Поэтому, прикинул и сделал нечто похожее. Кто-то скажет зря, глупо, но лично я смотрю и вспоминаю свои счастливые дни и возню с яхтами. Стекло делал из прозрачного листового пластика, одну из створок сделал в положении как при дожде.
     
    

После этого повозился с такелажем. Сложил нить в 4 или в 8 раз, точно не помню, привязал один конец к батарее, другой - к бормашинке, намочил, накрутил, погладил утюгом, но получилась всё равно порнография. Тент сделал из папиросной бумаги, отбойники по бокам - из кусочков литника, передний - был в комплекте. Петли - тонка проволока, устанавливал уже после окраски.
     

Фару сделал следующим образом: скрутил цилиндр из тонкого пластика, вклеил дно. Нагрел прозрачный литник, вставил в это "ведро", обрезал. Несколько дней смазывал прозрачную часть футурой, пока не получил достаточный на мой взгляд слой, после чего пилкой нарезал сетку. Пластиковую часть оклеил фольгой-самоклейкой, просверлил отверстия по бокам, вставил основу рамы из проволоки как ручку от ведра. Приклеил со штоком, на место крепления на лодке наклеил окружность из фольги, просверлил отверстие и туда на цианакрилатный клей насадил фару. По итогам получил вот такое:
     
     
 

Не могу сказать, что я доволен результатом. На мой взгляд, сделано грубовато и не очень аккуратно. Тем не менее, я, основываясь на своих попытках, понимаю, что лучше я сделать не смогу. По крайней мере сейчас. И то что у меня получилось - выглядит лучше, чем то, что предлагает собрать из коробки производитель. Очень жаль, что альтернатив набору, по сути, нет.

Выражаю свою благодарность всем, кто поддерживал меня в процессе стройки и давал советы. Ребята, без вас я бы забросил этот набор ещё в апреле.