Галерея : Авиация : 1/48

Доброго времени суток господа!!! Статью свою хочу начать с цитаты из одной из последних книг Артема Драбкина "Я дрался на Пе-2". "Почему ЛИ-2 такой толстый, Ил-2 - горбатый, а "пешка" такая худая? Потому ,что Ли-2 всю войну спекулировал, штурмовик войну на себе вынес, а "пешку", как проститутку, бросали то в разведчики, то в истребители, то в пикирующие бомбардировщики... С определенной долей это можно отнести и к Bf 110, в какой роли ему только не приходилось летать с 1939 по 1945 год. Данная модель всем известна, поэтому подробно и на ней и на реальном самолете останавливаться не буду. Перейдем к самому процессу сборки и окраски.

В последнее время на сайте в галерее появилось много моделей этого аппарата в 48-ом масштабе от фирмы Hasegawa. Вот и я решил, как говорится -  "до кучи" выложить свою версию видения этого красивейшего на мой взгляд самолета.

Тема о том, как "привязать" к своей теме практически любую модель. Моя тема в авиации - "палуба", торпедники, летающие лодки, поплавковые - сотни моделей самолетов готовы стать на мои модельные полки (при наличии их самих и времени на их изготовление). Но есть ведь ну совсем "сухопутные" экземпляры... Тогда можно приплести историю про их полеты над океаном (P-61, P-38), переоборудование в торпедники, патрульники и прочее. Такова и судьба модели СТАРФАЙТЕРА.

Стремительные формы F-104 мне нравились давно, модель Hasegawa очень хорошая, но вот тема не совсем моя. Поэтому, поглядывая в магазине на коробки с разными вариантами Старфайтера, я, всё же, не приобретал эту модель. Хотя очень хотелось собрать. Но недавно мне предложили (по обмену) несколько наборов из ассортимента Hasegawa на выбор, среди которых был канадский CF-104, да не простой, а в варианте Tiger Meet, пёстрый, необычный. И я не устоял...

Случайно увидел в Интернете цветную схему окраски Гладиатора ВВС Латвийской республики. Там было два варианта: в цветах и опознавательных знаках Латвии, и в цветах Латвии и опознавательных знаках ВВС СССР на тот период (1940 г.).

Это был случай, когда Геринг спросил Мёльдерса и меня, что он может сделать, чтобы увеличить возможности наших соединений. Мёльдерс захотел, чтобы его соединение обеспечили DB 601N, а я сказал, что хочу соединение Спитфайров. Естественно, это положило конец обсуждению.

Решением, сподвигшим написать данную статью, стало желание рассказать о ещё одной новой технологии. О подвижных рулях и сдвижных фонарях уже много говорилось, но пока так никто и не заинтересовало. Поэтому предлагаю ещё одно техническое нововведение - изготовление съемных панелей, в данном случае - панели капотов. Надеюсь , что когда нибудь кого-то заинтересует данный метод и он будет реализован.

На этот раз выставляю на Ваше обозрение готовую модель Як-3 в масштабе 1:48 от фирмы Eduard. Приблизительно пол года назад я выкладывал обозрение по этой модели. Сборка самой модели прошла на удивление без проблем . Был выбран «изкоробочный» вариант. Стыкуемость деталей великолепная - шпатлевка не потребовалась

Всем доброго времени суток! Вот и настала моя очередь выкладывать модель, пусть и в тютельку тютельку, но успел Итак, что имеет разведчик на базе F-4 Phantom II. Кит от фирмы Hasegawa 48-ой масштаб.

Представляю вашему вниманию модель очень интересного палубного самолета RA-5C Vigilante от фирмы Trumpeter.