Галерея

Доброго времени суток! Закончил очередную модель. ИСУ-152 в 1:72 мастабе от "Звезды".

Доброго всем времени суток! Мой эксперимент, который я назвал "стройка звезды без афтера", в которой я сознательно отказался от любого афтермаркета, наконец окончен.

Приветствую всех неравнодушных к стеновому моделизму! Представляю вам свою крайнюю работу всем известной модели Ту-154 фирмы "Звезда". Не люблю я писать много текста, поэтому буту краток.

Всем привет! Bf-109 G6 Немецкого летчика-истребителя Альфреда Гриславски (Alfred Grislawski) (02.11.1919-19.09.2003). В ноябре 1940 г. в звании унтер-офицера Гриславски прибыл в JG52 (52-ю истребительную эскадру). Участвовал в боях над Балканами и островом Крит, но успеха не добился. Первую победу одержал 01.09.1941 г. на Восточном фронте. Всего, за время войны Альфред Гриславски выполнил около 800 вылетов на Восточном и Западном фронтах, в которых одержал 133 воздушные победы.

Привет всем. Французский БТР. Сборка коробочная (на удивление: большая коробка). Дается внутрянка, но я закрытую машину делал, и, получается, сэкономил время пропустив эти шаги. 

Спарка для перехода в реактивную эру. Ничего лишнего во внешнем облике, стремительные для своего времени формы и вдруг непропорционально-выпуклый и лобастый фонарь кабины: «головастик» с открытым ртом и горделиво вздёрнутым носом.

Малыш Т-70 – легендарная машина. Малошумный и проходимый, с неплохой пушкой и хорошей маневренностью. Неказистый на вид, не слишком выразительный на фоне бронированного гиганта КВ и выдающегося во всех отношениях Т-34, этот танк внес свой неоценимый вклад в общее дело – Победа шла и по следам его траков. Незаслуженно забытый, маленький смельчак редко украшает постаменты в городах-героях. В своей статье я хочу воздать должное танкам и экипажам, полегшим на полях брани тысячами, дабы остановить и погнать прочь фашистских захватчиков.

Модель строилась в рамках моноконкурса: «Строим вместе Albatros!». Исходник всем известный – уже старенькая, заезженная и немного замыленная модель известной всем фирмы Roden. Так как Альбатросов у меня уже 6 штук, то собрать хотелось именно ту модификацию, которой ещё в коллекции нет. Немного подумав я решил, что это будет модель с закрытым двигателем. Выбор пал на известного венгерского аса Йозефа Киша.

Долго я добирался до этого набора. Но пришел и его черед. Их дополнений оба набор Эдуарда. Чертежи из Scale Aircraft Modelling , многочисленные фото курсантской эпохи, РЛЭ и техописание конструкции самолета Л-29.

Сведения о происхождении так называемых "Омских Фиатов" противоречивы, даже шасси толком неизвестно, как и время и место создания. В общем, так получилось, что все заводы, производившие бронеавтомобили в Российской империи, после революции оказались на территории, контролируемой РСФСР.