техники и секреты

Некогда очень популярный способ изготовления аксессуаров для авиамоделей в виде фонарей и целых комплектов моделей, к сожалению, переживает сегодня не самые лучшие времена. Цель моего повествования - наглядно показать простоту и доступность этой технологии на примере создания вакуумного фонаря в рамках постройки модели.

Доброго всем времени суток! Собственно, началось все как-то так... Однажды мне друг сказал,  что, мол, у тебя все модели просто так стоят, взял бы какой-нибудь сюжет запилил! Ну, я думаю, все поняли, что под " запилом сюжета" подразумевалась постройка диорамы! Тут я и напрягся... Как раз, со дня на день должны были прийти тамиевские наборы (пушки с расчетом), я подумал, почему-бы не сделать диораму...

Довольно часто заклепочный шов идет не одной, а двумя параллельными линиями. И если для одной линии достаточно просто найти подходящую шестеренку (например от часов), то в случае с двойным швов не все так просто. Ведь мало обеспечить параллельность линий клепки на криволинейной поверхности. Хочется чтобы клепки были сдвинуты на половину шага (в зигзагообразном шве) или шли четко параллельно.

Народ... Я иногда сам обалдеваю от того, что у меня иногда получается на выходе... Мне удалось сегодня сбацать из жести маленький, хрупкий, вентилятор с параметрами: димаметр 11мм, 24 лопасти, с размером лопасти у края диска в 1,4мм..Причём, это сделано не из заводского травла, а всё как нужно... на коленке и из баночной жести из под спрайта...

Одним из важных этапов в работе над моделью-копией является нанесение опознавательных знаков, различных символов, эмблем, эксплуатационных надписей и пр. Для этого существуют декали, которые содержат всё (или почти всё) необходимое. Но можно крупные и относительно несложные элементы накрашивать с помощью самодельных масок. Для журнала М-Хобби написан цикл статей на эту тему и здесь, на сайте, я буду постепенно публиковать их видоизменённые варианты. В настоящий момент цикл состоит из шести частей и начнём, как полагается, с первой.

Приветствую Вас уважаемые, любители стендового моделизма! По просьбам трудящихся, делюсь с Вами нехитрым способом изготовления провисания полотна на рулевых поверхностях.

Уважаемые коллеги, после удовлетворения спроса желающих, осталось ещё несколько готовых к реализации пробойников 

Уверен, что у многих моделистов-самодельщиков, работающих с моделями летательных аппаратов начала XX века, возникал вопрос о том, каким образом воспроизвести провис полотна на консолях крыла, вертикального и горизонтального оперения в своих моделей. Хочу поделиться своим практическим опытом создания наборных плоскостей, который был применен мною при постройке первой советской авиетки А.С.Яковлева АИР-1 в масштабе 1/48.

В свежем номере ведущего модельного журнала Glamour Scale Modeling появилось сообщение о том, что в сезоне осень-зима 2011-2012 гг. войдут в моду хлопуны. Если вы стараетесь следовать тенденциям моды, но в ваших закромах нет ни одного хлопуна - не расстраивайтесь. Сейчас я расскажу, как можно сделать этот модный аксессуар в домашних условиях.

Вот, тут такое дело у меня получилось... ходил за подарком зятю, а он хотел коврик от фирмы "Tamiya". Коврик-то я ему купил, но себе решил сделать самодельный.

Also, meine Herren, хочу поделиться опытом дешевой и пристойно выглядящей клепки брони в масштабе 1/48–1/35. Возможно, это ни для кого не новость, но пусть будет.