1/24 Автомобили

 Класс кей-каров (kei cars) корнями уходит в послевоенные годы, когда Япония была настолько истощена, что рядовой потребитель не мог позволить себе полноценный автомобиль. Потом название автомобильного суррогата прицепилось к микрокарам, подпадающим под налоговые льготы. В настоящее время критерии этого класса — длина не более 3,4 м, ширина не более 1,48 м, высота не более 2 м и двигатель не более 660 кубов. В наше время в этот класс попадает очень немного автомобилей из-за жесткого ограничения рабочего объема двигателя. Представляю вашему вниманию типичного представителя класса kei-car - Honda Beat.  

За годы увлечения стендовым моделизмом я собрал довольно моделей самолётов, танков и военных автомобилей в различных масштабах. Военная техника привлекает своей суровой красотой, брутальностью. Но, время от времени, хотелось собрать модель чего-нибудь мирного, светлого, чистого... Для этой роли идеально подходят миниатюрные автомобили гражданского назначения.  

Решился-таки показать кое-что из своего старенького. Tatra 77 уже выставлялась на Дише, теперь пришло время раскрыть страшную тайну: детей (т.е. Татр) было двое. Эти две Татры строились параллельно в 2002-2003г., сразу после окончания постройки ЗиС-127. Раз уж они делались вместе, то и выставить их решил вместе.

Ну что же! Первый этап совместной постройки завершен, пришло время поздравить победителей и рассказать о правилах проведения второй части. Конкурс продолжается!

Коротко о постройке)))

Друзья, вот решил представить на Ваш суд модельку мини кабриолета, производства "Academy".

Всем доброго дня! Сегодня я представляю вашему вниманию модель, которая появилась благодаря случайности. И на которой я впервые попробовал произвести небольшую доработку от себя.

Этой модели никогда не было в моих планах, выбор прототипа был сделан абсолютно спонтанно. Когда был объявлен Group build по автомобилям, стал перебирать имеющиеся у меня чертежи. Постепенно сузил круг претендентов до 4-5 автомобилей, и даже был уже близок к тому, чтобы начать строить ЛуАЗ, но случайно наткнулся на этого самолетоподобного монстра. В общем, советский мини-Hummer на этот раз обломался. Информации по прототипу нашлось очень мало. Построен вроде-бы на базе Auto-Union Type B в 1935 году, максимальная скорость 320 км/ч.

Lancia Delta Integrale HF машина если не великая, то - как минимум - очень известная. И не секрет для автолюбителя - за какие заслуги. Ведь из всех когда-либо выпускавшихся авто, именно она выиграла несколько чемпионатов мира по ралли. А точнее - 6 раз подряд (1987-1992). У этой машины миллионы фанатов по всему миру. Но очень не многие знают, что у Integrale была и открытая версия.

Всем, доброго времени суток! После многолетнего перерыва сборки моделей, я снова решил заняться любимым хобби. Раньше занимался сборкой. исключительно, моделей военной техники второй мировой войны, отечественных производителей, а других в моем детстве и небыло Хотелось занятся чем-то новым, тем более, что интререс к военной технике было давно потерян. После долгого хождениям по магазинам, как обычным, так и интренет, с направлением и моделью я определился.

История этой модели богата и разнообразна. Начать хотя бы с того что коробка с этим КИТом, до того как попасть ко мне, сменила не одного и не двух хозяев в США, России и Украине. Ко мне модель пришла в уже довольно потрепанном и некомплектном состоянии. Не хаживало двигателя, а с бамперов был снят родной хром. Таким образом, в голову сразу пришла мысль о конверсии. В качестве силового агрегата я выбрал легендарный ХЕМИ 426.