Cyber-Hobby 1/72 DH.110 Sea Vixen FAW.1 - Лисица палубная

 На смену несуразному чемодано-подобному носу пришла носовая часть,конкурирующая по своей стремительности со Старфайтером. Кургузые хвостовые балки были удлинены,что придало модели ещё более стремительный облик. Пилот и оператор РЛС были помещены в кабину как можно глубже.Собственно,голова пилота,вообще не выступала за абрис кабины,что наверняка защищало его от огня противника.В общем,китайская модель вызвала заслуженный восторг у критиков.НО! Захотелось собрать именно ту старую,добрую лисицу,которой так гордились британцы.Это желание потребовало по возможности минимизировать творческий порыв наших восточных партнёров и вернуть взад все допущенные улучшения. В качестве графической поддержки решил использовать этот чертёж.
 
Для себя составил план ухудшения модели. С целью придания носовой части формы,напоминающей оригинал,решил заменить носовой конус. В этом качестве выступил носовой конус лисички от ВЭ. Естественно,его пришлось немного подгонять.
 Проанализировав обводы носовой части модели пришёл к выводу,что львиная доля нехарактерной стремительности приходится на заваленный вниз короб системы обдува кабины.У прототипа он расположен горизонтально,практически без наклона.Пришлось срезать стоковый короб и делать новый.
 
Хвостовые балки модели укоротил на 5 мм у основания.
  
Далее пришла очередь воздухозаборников.Стреловидность верхней губы основного воздухозаборника была уменьшена,а в сам воздухозаборник вклеил перегородку отвода пограничного слоя.
  Много работы доставили многочисленные мелкие воздухозаборники и вентиляционные отверстия,которыми фюзеляж лисички утыкан,как голландский сыр.
     
    С кабиной у модели совсем печально.Главная проблема в том,что китайцы усадили пилота и оператора РЛС плечом к плечу на одном уровне.При этом они дали общий шпангоут за креслами пилота и оператора и отгородили кабина глухой перегородкой. По жизни,сидушка пилота была смещена вперёд относительно кресла оператора,и перегородка между кабинами имела вырез.Ни какого общего шпангоута за сиденьями,естественно,не было.Эти художества пришлось исправлять.Попутно добавил в кабину самодельные тумблеры и приборы.
     
 Размеры катапультируемых кресел рассчитаны на экипаж,состоящий из двух хоббитов,которые месяца два росинки маковой во рту не держали. Поскольку,во флоте Её Величества подобного безобразия не наблюдалось,сидушки пришлось менять на смоляные от НеОмеги.В процессе сборки пришлось с ноля изготавливать нишу посадочного щитка и силовой набор самого щитка.
   Так же были доработаны ниши и стойки шасси.
     
С ноля изготовил нишу тормозного гака и выдвижные пусковые установки ракет Микроцел в носовой части фюзеляжа.
   Слегка доработал узлы навески элеронов.Руль высоты отрезал,имитировал узлы его навески и позиционировал в отклонённом положении.
   Окрашивал модель эмалями Mr.Color.Тонировка маслом. Что из всего этого получилось,судить Вам,коллеги.Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим.