Моделсвит 1/72 Бериев Бе-12ПЛ - Последний из Могикан

 Давным-давно, в 2002 году, предложили мне отдохнуть летом в Крыму в Каче. Поселке под Севастополем. Подумалось — это же та самая Кача, на одноименной реке которой была образована первая в России Севастопольская школа летчиков в 1910 году, впоследствии знаменитая родная «Кача»: КВВАУЛ им. А.Ф. Мясникова (настоящее КВВАУЛ, а не вот это вот, что сейчас, в девичестве КВОЛТУ, не хочу никого обидеть…).
Поехали. А там, несмотря на сложное в то время положение с материаольны обеспечением ВВС РФ, полеты в местном авиаполку, единственном, в котором оставались строевые Бе-12, проходили постоянно. И если Ан-26 и Ка-27 над головой выглядели, скажем так, буднично, то полеты Чаек притягивали глаз. Смотрится этот самолет в небе, что говорить…
Довелось даже попасть на аэродром, по договоренности напялив робу техника и подъехав с командой настоящих техников на Урале к стоянкам самолетов. Там увидел Бе-12 с акульей пастью — обалдел прямо. На соседней стоянке Ан-26 с дельфином на борту. Радости не было предела — отфотал их на «мыльницу».
Отпуск прошел прекрасно, так что еще 10 лет потом ездили только туда…
Дома распечатал фотографии, помимо Бе-12 и Ан-26, на стоянке в ТЭЧ городка фотографировал и вертолеты Ка-27.

Чем характерна молодость для моделиста, да еще при наличии определенных денег? Скупкой всего подряд. Причем чем круче-раритетнее-дороже, тем лучше! А строить? Позже, позже, надо ж закупиться успеть! И тут конечно не угадать: как например с моделью ТБ-3 от ICM. Кто-то отложил покупку на потом… А оно вон как вышло… Ну и опять же - «первые отливки»))))).
В общем — увидел я в продаже на Modelimex смоляную модель Бе-12 от RVHP в 72м масштабе. Ну дальше вы, я думаю, поняли… Причем здесь цена… Берем!!! И благополучно укладываем с сотней остальных коробок. Было это году в 2006-2007. Нужно сказать, что смола изумительного качества, конечно. Но собрать такого монстра в смоле …. Потом, как-нибудь потом. (Собрал такую, насколько я знаю, только небезызвестный Максим Гуменюк).

Прошло почти 10 лет. И украинский «Моделсвит» в 2015 году внезапно выпустил Бе-12 в пластике. Цены на эту продукцию тогда уже заметно подросли, плюс логистика, и в целях экономии пришлось списываться с украинским коллегой на предмет покупки напрямую, минуя российские модельные магазины.
И вот это приобретение как-то «зашло». Настолько, что решил делать модель сразу. Ну поперло, случилось.
Тут еще неожиданно быстро среагировал «Бегемот», сделав в том же году шикарную декаль.
Так что все сложилось… Чуть позже, когда модель была еще в работе, болгарская NH-Detail выпустила и наборы травления к Чайке. Но… От этой покупки я отказался. Во-первых, сомнительна целесообразность применения этих наборов в целом. Во-вторых, я понимаю, что «овес дорог», братушкам нужны деньги и т. д. Но, ценник на их продукцию просто «конский».
Ну и стоит отметить, что модель вполне себе самодостаточна, поскольку есть и платка травления, и маски на фонари (что очень облегчает работу над ней).
    
Сборка, несмотря на то, что это ЛНД, хлопот не доставила, остались только приятные впечатления. Единственное место, где ушло много шпаклевки — стык центроплана с фюзеляжем вверху, там пришлось повозиться.
Красил АКАНом, но кажется, цвет намешивал. Сейчас уже не помню, что с чем.
Поскольку на фото прототипов окраска выглядит неоднородной и потертой, тонировал основной цвет несколькими оттенками из тамиевской пудреницы. Смывки-лаки-осветляющие покрытия — само собой.
Летают Бе-12 сильно закопченными. Имитировал выхлоп.
Вариант выбрал естественно с «акульей пастью», запал он мне в память. Но самое смешное, что те фото 2002 года я найти не смог, равно как и негативы. Посему оформление модели может отличаться от прототипа, свериться было особо не с чем. Да и разное время выглядел этот борт по разному.
Расположение антенн-лючков и проч. сверял по чертежам из АиВ. Вообще, в модели не хватает большого количества мелочевки, сходу на фото реальных самолетов и не разглядеть. Поэтому рассматривал, добавлял, но так до конца все датчики, антенки, огни и прочая не воспроизвел. Ну, другие придут, сменив уют… и на своих моделях воспроизведут.
Размером аппарат получился не маленький.

Если быть честным, то модель, на 95% сделанная в 2017 году, до настоящего времени стояла на полке как раз без этих пресловутых антенн и остальной мелочевки — створок шасси, дворников на стеклах кабины, строевых огней, которые доделал сейчас - в рамках турнира «Новогодний пинок». Вот и вопрос — какого года постройки эта моя Чайка?
Как бы то ни было, результат оценивать вам, коллеги!