Academy 1/72 F-89 Scorpion - После драки кулаками не машут?

Модель особо не выбирал: "Скорпион" лежал у меня дома уже около года, на стадии "достал, посмотрел, сложил обратно". Ну вот и пришла пора его собрать.
По самой модели у меня особых нареканий не возникло, все очень типично для Академа: неплохой пластик, качество отливки хорошее - есть пара утяжин, но они небольшие, деталировка на приемлемом уровне, декали очень толстые, но ломкие. Возникли небольшие проблемы со стыковкой фюзеляжа: одну из половинок перекрутило, видимо, при транспортировке.



Собирал, как и задумывал, два дня. В связи с ограничением по времени, от кое-каких задумок, например, доработки воздухозаборников, пришлось отказаться. Тем не менее, интерьер я все-таки доработал. Хотя не ясно, зачем: сквозь стекло фонаря довольно плохо видно: оно толстое, и сильно искажает изображение.



Модель так же является своего рода кошкой: на ней я впервые опробовал аэрограф. Буквально за неделю до этого я купил JAS 1113, и решил заодно и опробовать. Ну, пол дня я с ним точно провозился. Пока разобрал, изучил, пока собрал, пока наигрался.... Опробовал - и понял, почему его так любят. Качество покраски намного лучше, чем кистью. Да и удобнее работать.

Собирал вариант из Северной Дакоты. Просто понравилась яркая раскраска. Изначально, антибликовая черная полоса перед фонарем давалась декалью. Но они оказались настолько жесткие, что нанести такую большую декаль на поверхность двойной кривизны я не сумел даже с Тамиевской "Mark Fit", для приварки декалей. Так что, проще оказалось просто нарисовать её самостоятельно. Красил тамиевской, опять же. краской.

К сожалению, снимать модель пришлось в самых что ни на есть кустарных условиях, так что фон и качество некоторых фотографий немного хромают.