A-Model 1/72 Як-25РВ

 В результате был создан практически новый самолёт. Машина получила прямое крыло большого удлинения с нагрузкой ниже 178 кг на квадратный метр.Этот показатель был ниже, чем у Як-3. Необходимость в посадочной механизации отпала сама собой.Самолёт получился на редкость летучим и упорно не хотел приземляться. Лётчику-испытателю Смирнову В.П. пришлось выпускать шасси и практически глушить двигатели, чтобы вернуть машину на землю. 

Устойчивого горизонтального полёта на высотах свыше 19000 метров добиться не удалось , так как разница максимальной и минимальной скоростей полёта на этой высоте составляла всего 10 (десять!) километров в час. Несмотря на это, машина серийно выпускалась с 1961 по 1965 годы. Было выпущено 155 Як-25РВ, из которых 81 в качестве беспилотной мишени Як-25РВ-II.Самолёт состоял на вооружении в течение 15 лет,пока не был заменён МиГ-25Р/РБ. Зафиксированы полеты разведывательных Яков над территориями КНР,Пакистана и Индии. 

Модель Як-25РВ от A-Model является практически безальтернативной. Выполнена, как и все изделия этой фирмы, по технологии ЛНД. Соответствие чертежам весьма высокое. Расшивка внутренняя, довольно точная. Однако линии кроя замылены и местами исчезают. Стыковка деталей позволяет собрать модель на щелчке, если поместить её в струбцины и сжимать до появления этого самого щелчка.

В процессе монтажа был доработан интерьер кабины пилота, кресло заменено на смоляное. Пришлось повозиться с воздухозаборниками и соплами двигателей, заменив их на металлические трубки нужного диаметра.

Повсеместно была углублена расшивка. Отрезаны и доработаны поверхности управления. Изготовлена новая штанга ПВД, добавлены БАНО. Модель окрашена металликами Mr.COLOR, дека взята из набора.Нареканий к качеству деки нет. Благодарю за внимание.