Обзор Аurora 1/121 Convair F-102 Delta Dagger

ИСТОРИЯ

Первым серийным боевым сверхзвуковым самолётом был Конвэр Ф-102 Дельта Дэггер. Первый полёт этого самолёта состоялся 24 октября 1953 года. Перехватчик, оснащённый радиолокатором и ракетным вооружением, создавался с большим трудом. Первые полёты показали, что самолёт получился дозвуковым, а следовательно о принятии его на вооружение не могло быть и речи .У руководства фирмы Конвэр и служащих наступила дипрессия. Первый экземпляр разбился. Попытки преодолеть звуковой барьер на других машинах не давали желаемого результата. Самолёт упорно не желал переходить на сверхзвук. Тогда было принято решение разработать его по другим принципам, и конструкторы создали на базе первого самолёта другой, весьма сильно отличавшийся по обводам и по размерам. Так например фюзеляж сделали поджатым в средней части, как говорили тогда ,в виде бутылки Кока-Колы, и это принесло долгожданный результат. Самолёт вышел на сверхзвук.
     
     
     
     
Машину производили с 1954 по 1958 год, а эксплуатировали с 1956 по 1979 год. Самолёт также использовался и в ВВС Национальной Гвардии США. Из 1000 выпущенных машин 260 были потеряны. На самолёте летал будущий президент США Джорж Буш. Самолёт ограниченно использовался во Вьетнаме во время войны. После вывода из эксплуатации Ф-102 переделывали в беспилотные мишени, их использовали для тренировки рассчётов зенитных ракетных систем.
Экипаж 1 человек. Длина самолёта 20,81м. Размах 11,62м. Высота 4,46м. Скорость 1380 км/ч (M=1,25).
Вооружение состояло из шести ракет Фалкон ,и 24-х неуправляемых ракет FFAR. Под крылья подвешивались 2 бака по 814 литров.

МОДЕЛЬ

Модель была выпущена фирмой Аврора в 1957 году и была упакована в картонную коробку с рисунком летящего Ф-102. В коробке находилась чёрно-белая инструкция, базовая декаль без технички, остекление кабины пилота, и пластик серебристого цвета. Расшивка была внешней, что для 50-х годов было типично. Под декали была дана гравировка. Модель была максимально упрощённой. Собиралась быстро и стоила мало.
     
     
Входные отверстя в воздухозаборниках отсутствовали. Колёса у модели были, они даны вместе со стойками и створками.

КАТАЛОГ

В статье приведён каталог фирмы Аврора 1962 года Эта фирма была образована в 1950-м, а продана в 1969-м году, но за это время успела стать самым известным производителем в Америке и в западном мире. Родственники основателей фирмы хотели возобновить выпуск популярных моделей, но безуспешно...
Приятного просмотра,с уважением,Денис.