Звезда 1/72 Су-24М - Подарок другу

Однажды, в надежде привлечь в наше хобби своего хорошего друга, я подарил ему звездовский кит Су-24М, памятуя о том, что он в 2000-м году служил срочную на Северном Кавказе и вполне может вспомнить пролетавшего над ним "Фехтовальщика". Однако, усидчивостью мой товарищ похвастаться не может, а потому им был собран лишь фюзеляж и модель легла на полку на несколько лет. Увидев это безобразие, мне пришлось истребовать свой подарок назад, чтобы-таки подарить ему что-то приличное, а не картонную коробку с красивой картинкой. И вот теперь позвольте представить на Ваше рассмотрение модель, за создание которой я по доброй воле не взялся-бы, если б не лень моего друга:

  
За прототип решено было взять борт 59 (с/н 0715344) по состоянию на лето 2000 года, принадлежащий 277-му БАП, что в Хурбе. Борт примечателен тем, что при перекраске в ТЭЧ полка в результате ошибки в пропорциях при смешивании красок самолет получил нестандартную основную окраску - более темную, чем установленная нормативами светло-серая. Благодаря этому борт получил прозвище "Черный ворон", чем и привлек мое внимание. Надо сказать, что за десяток лет самолет изрядно выцвел и в настоящее время он мало чем отличается от своих "правильных" собратьев:

   
В создании модели использовалось травление от АСЕ, колеса от Elf, смоляные ФАБ-500 от Prop&Jet (спасибо, Муса!), декали Бегемот и Auntenthic Decals, а также смоляная кабина от НеОмеги. Относительно последней позиции хочу отметить, что изкоробочный "кабинет" Звезды даже не напоминает оригинал и эта смола "делает" модель.
 
При покраске использовались эмали, смывка - акрил Smoke, лаки. Вся химия - Tamiya.
Подозреваю, что относительно достоверности расположения навесного вооружения у Вас могут возникнуть вопросы, поскольку ФАБ-500 по нормам должны висеть на брюхе, но как видно на первом фото и как говорят очевидцы - техникам часто лень нагибаться, чтобы сделать так, как этого требует начальство и бомбы навешиваются на подвижные пилоны. Это раздолбайство я посчитал необходимым запечатлеть.
С фотографией я, к сожалению, пока не дружу - пока пытаюсь оттачивать другие навыки, но перед лицом своих товарищей торжественно обещаю, что шаги в этом направлении также будут мною предприняты.
   
Прошу критиковать, ибо я впервые решился на публичную демонстрацию своей работы и в критике и советах на перспективу очень нуждаюсь. Боюсь, что замечаний будет много - слава Богу, знатоков этой замечательной машины здесь прилично.
Выражаю отдельную благодарность за представленные фотографии коллеге Александру ака Фантом222, который служит в 277 БАП и немало помог мне при работе над моделью советом и информацией. 
С уважением и благодарностью, Андрей...