Лучшие работы (рейтинг > 200)

Здравствуйте, ко ллеги по хобби! Выставляюсь я довольно редко, но в данном случае, решил отправить модель в галерею. История ее постройки началась еще в 1989 году. В то время кроме нововских моделей в продаже сложно было найти что-либо иное. Первой моей моделью после эпохи Пластикарта был Тандерболт P-47D-25, так называемый «Кувшин», имевший каплевидный фонарь кабины пилота, выпускавшийся ярославским химзаводом «Луч». 

Коллеги, приветствую! Представляю вам модель одного из самых необычных истребителей Второй мировой. Необычность его заключается в том, что все вооружение этого истребителя (4 пулемета Браунинг 7,7см) было размещено в специальной орудийной башенке.

Всем привет Как-то так сложилось (точнее не сложилось, наверное), что давно не получалось сесть и сделать модельку самолёта. Периодически порывался, но обычно порывы заканчивались перебором коробочек. В прошлом году коллега раздавал старые запасы, и я взял эту коробку для сына - подростковый возраст, мятётся от телефона к .. телефону, надеялся заинтересовать. Интереса хватило на сборку кабины и вставку её в полуфюзеляж (правда потом начал танчики клеить, и то хорошо ). Ну а я взялся доделывать - с мыслью, что если совсем не получится - то и не страшно, и вообще мне на американские палубники ww2 наплевать

В давние времена, когда информация про "милитаристские" самолеты была довольно скупа, мы тогдашние мальчишки влюблённые были в американские палубные самолеты. Яркие, с кучей красивых эмблем и опозновательных знаков. A-4 skyhawk в том числе. Собрать я конечно хотел давно. Но то нет варианта то ещё что то.. и наконец он на полке!

Добрый вечер. Сегодня покажу уважаемой публике модельку, которую не планировал собирать никогда. А началось всё с глубоко уважаемой фирмы TAMIYA, выпустившей недавно чудесную модель раннего "Лайтнинга". 

Добрый день! Коротко о сборке второго для меня Вэла, более поздней модификации. 

Доброго времени суток, уважаемые товарищи моделисты. Нашел время для написания утраченной мною первой части статьи об этой модели. Ан-12 я всегда любил, наверное потому,что мой отец служа в армии в 61-64 годах совершал прыжки с парашютом из него, и дома остались старые пожелтевшие фотографии этого прекрасного самолета. Сбор материала по этой модификации самолета начал осенью 2013 года.В дебрях интернета было перелопачено уйма фотографий и информации и было выяснено, что на начало 2014 года были в летной годности борта под номерами 08, 38, 45,72. Выбор пал на 08, т.к. у него имелась задняя стрелковая точка, мне эта машина пришлась больше по душе.

Вкратце о самолете. Ki-15 - первый в мире специализированный самолет оперативно-стратегической разведки. Без бомб, без курсовых пулеметов, (только 7.7-мм пулемет Те-1 на шкворневой установке в кабине летнаба), но с максимальной скоростью 480 км/час.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Захотелось показать вам еще одну свою модель и узнать ваше мнение о ней. Набор в работе достаточно хороший, в чертежи не вкладывал и миллиметры не искал, но по-моему выглядит неплохо.

В нишах шасси пришлось приложить много сил для придания реалистичности.Процесс виден на фотографиях.