Японская вещь, в плане стиля, чувствуется сразу. Довольно таки простая плоскость фигурки, по моему мнению, уходит корнями в изготовление японских фигурок-скульптур задолго до нашего скромного хобби..

Здравствуйте, уважаемые! Я даже не знаю как это назвать то ли доработанная игрушка, толи недоработанная модель. На копийность и деталировку не претендует, качество окраски тоже невысокое - я просто приручал аэрограф. Что получилось - судить вам.

И-153 «Чайка» не относится к числу моих самых любимых летательных аппаратов.. Но образ у самолета, конечно, запоминающийся. И, хотя, до недавнего времени в тематику моей коллекции она не очень-то укладывалась, но, ведь все мы меняемся, правда? Представлять прототип, я думаю, не надо.. Поднимите руки, кто не знает не простую, но исключительно яркую историю самолета И-153. Нет таких? Ну и чудненько. Давайте тогда я расскажу про свою модель..

Добрый день, товарищи! Представляю Вашему вниманию краткий отчёт о проделанной работе по изготовлению автомобиля из известного фильма. Эту машину эадумал давно, и купив Звездовский Газик, начал пилёж.  

Очередной обзор «малютки» в 144м масштабе.

В настоящий момент, сложилась такая ситуация, что модель легендарного, можно сказать, культового советского истребителя времён Великой Отечественной войны Як-3 в масштабе 1/48 выпускает только знаменитая чешская фирма Eduard. И эта модель, к сожалению, имеет большие проблемы с копийностью. Но выбора нет и, желающие поставить на полку знаменитый самолёт в миниатюре, приобретают этот набор. Вернее, наборы, ведь одни и те же детали упаковываются в различные коробки, снабжаются разными декалями и инструкциями, некоторые варианты комплектуются платами фототравления. В итоге, на основе одного и того же пластика в продаже имеются несколько «видов» Як-3 и это обыкновенный маркетинговый ход. То же самое можно сказать о моделях F6F Hellcat, P-39 и других продуктах фирмы Eduard.

Всем кто застал еще такую страну как СССР знаком этот грузовик. Неприхотливая машинка грузоподъемностью в 2,5 тонны, которая встречалась практически повсеместно. Газоны перевозили молоко и боеприпасы, людей и металлолом. Эта машина была вездесущей, это не мудрено ведь в период с 1949 по 1975 было выпущено более 3х миллионов автомобилей не считая родственных авто и модификаций на его шасси. Помимо этого по лицензии их производили в Польше (Люблин-51), Северной Корее (Сынри-58) и Китае как Юэцзинь 130. 

В ноябре 1936 Финляндия закупила в Голландии семь истребителей Fokker D.XXI вместе с лицензией на сборку ещё 14 самолётов. В 1937 году был разработан пятилетний план развития финской авиации, который предусматривал увеличение количества истребителей, по этому 15 июня 1937 г. у фирмы FOKKER была приобретена лицензия на неограниченное производство истребителей Fokker D.XXI. 

Здравствуйте. Выставляю свой первый блин комом. 

На любезно предоставленной площади магазина Военный коллекционер, собралось наверное человек 15-20. В ожидании прибытия мастера коллеги бродили по магазину, обсуждали моделирование и делали покупки