Представляю модель Sd. Kfz. 223. Эти бронеавтомобили воевали на всех фронтах Второй Мировой войны. Особенно были любимы Роммелем как разведчики. Единственным их недостатком в пустыне был ограниченный запас хода, в связи с чем экипаж таскал на броне канистры с дополнительным запасом топлива.

Эта модель мне сразу понравилась и я её взял для себя.

ICM дает в декалях возможность собрать три варианта И-5 ранних. Первый вариант это «ВТ-11» второй «Клим Ворошилов» также можно сделать «Клим Ворошилов» после переделки, отличие от первого «Клима» в наличии гаргрота. Из пластика есть возможность собрать все типы ранних И-5, без перепила пластика И-5 войсковая серия, а вот первый и второй опытный придется пилить. Вот такие чудеса у ICM.

Один из самых массовых танков Красной Армии безусловно БТ. Машина легендарная и естественно коллекция танков Второй Мировой без неё будет не полной. Боевой путь танка БТ — Испания, Хасан, Халкин-Гол, «освободительный поход» в Западную Белоруссию и Украину, Финская война, и конечно, Великая Отечественная. Машина не ординарная и собрать её хотелось не ординарно. Я выбрал модель танка БТ-7 обр. 1937 года с конической башней поздней версии.

Попала мне коробка с И-5 от рест моделс. Предназначена она не мне, и в скором времени покинет мои закрома, тем не менее - обзор сделать я успею.

15 февраля в краеведческом музее г. Миасс Челябинской обл. открылся первый этап выставки-конкурса стендового моделизма приуроченный к 23 февраля. Второй этап будет посвящен празднику Победы.

Не так давно мне в магазине предложили некий «раритет» – модель от Revel VW Beetle Convertible (Фольксваген Жук Кабриолет) в М 1/25. По-видимому, эта коробка где-то весьма долго валялась и кочевала с места на место, поэтому ее внешний вид весьма непривлекателен (видно на фото). Тем не менее, цена набора оказалась «сходявенькой» и я решил его приобрести, предварительно, естественно, ознакомившись с содержимым.

Доброго всем времени суток! Представляю вам Звездинского Т-72. Собран, можно сказать, практически из коробки, но с минимальными дополнениями.

По «привязке» машина принадлежит 810 ОПМП ЧФ, с маленькими оговорками: в начале постройки определился с количеством доработок и наличием камо, по модификации модель схожа с прототипом «Гвоздика» с бортовым номером 652, а вот расцветку камо взял с машины с №651.

Говорят, что вещи, сделанные умелыми руками мастера, поделившегося со своими творениями частичкой собственного душевного тепла, однажды могут ожить. В это можно поверить, забравшись на чердак бабушкиного дома в деревне, захламлённого старыми, сломанными, ненужными вещами, которые было жалко выбросить. Среди таких вот семейных «сокровищ» можно встретить массу интересных вещей. Например, старые настенные часы с кукушкой, потёртые, потемневшие от пыли и времени, давно уже не отмеряющие время, замершие, словно в ожидании чего-то. В таком уютном и спокойном, по-старинному красочно изукрашенном «доме» наверняка может завестись какая-нибудь чертовщина… Например, милая, взбалмошная фейка с тяжёлым «характером» ^_^ И совсем неважно, что никакие силы, кроме магических, не способны оторвать её от земли с подобной аэродинамикой настолько перфорированных крыльев) И даже простительно, что без тех же волшебных сил, девушка подобной комплекции не оторвёт от земли такой «железный аргумент»…