Всем здравствуйте.Недавно приступил к сборке нового набора «Эльфийская легкая кавалерия» и вот уже одна эльфийка готова.

И так, выставляю на суд свою вторую работу - C-130J Hercules. Модель фирмы Italeri в поражающем своими размерами масштабе 1/48, приобретена была около 3-х лет назад. 

Встала передо мной задача собрать сего клопа на заказ. При минимальном осмотре литников — стало ясно, совесть не позволит собрать как есть… В данной статье хочу показать уважаемому сообществу, что мне удалось сделать с этим Мустангом за о-о-чень короткое время.. На всю работу у меня ушло 9 часов.

Выкладываю свою вторую модель. Сборка изкоробочная фирмы «Звезда». 

Долго думал писать статью или просто тему новую создать. Победил интерес - никогда не писал статьи, правда писатель из меня еще тот, но попробую…

Предыстория появления этой статьи такова. На форуме польских моделистов ко мне обратился коллега, попросив помочь с информацией по советскому корабельному разведчику КОР-2 и сообщил, что планирует сделать его модель в масштабе 1/48. Затем он написал, что его любимая тема — гидроавиация. Причём, особый интерес вызывают катапультные самолёты и показал фото модели КОР-1 на пусковом устройстве. Я сразу предложил ему написать небольшую статью о постройке для публикации на Scalemodels.ru. Петр согласился, предупредив, что фото, которые он делал в процессе постройки не высокого качества. Думаю, это не будет помехой, что бы увидеть тот объём работ, который он провёл. Перевод я сделал почти дословный, только добавил свои комментарии. Итак, слово нашему польскому товарищу по увлечению…

Я не великий поклонник викторианского паропанка. Мне как-то ближе ранний дизель с его доппельдеккерами, цеппелинами и 100-сильными оберурселями. Однако мимо первых (надеюсь, не последних) 32-мм фигур серии «Джентльмены неудачи», выполненных в эстетике викторианского стимпанка, спокойно пройти не смог. Поначалу подумал было разбить обзор на три, по количеству фигур, но потом решил, что свести их в одну статью будет логично, поскольку все три фигуры объединены тематическим решением и в общем могут представлять собой единый комплект персонажей.

Новинку от ICM я купил как только она появилась в продаже. Приехал домой, открыл коробку, повертел литники в руках и… модель начала собираться как-то сама, несмотря на мою кипучую жизнь в других проектах! Чтобы не говорили об этой модели скептики - "фан" от постройки получился! Но обо всём по порядку.

Еще в далеком детстве я начал строить свои первые модели. Была и авиация и техника времен ВОВ, собирал все подряд, даже авианосец. Но в процессе естественного отбора мой выбор пал на современную отечественную авиацию. Позже я узнал что такое краски и аэрограф, на него у простого школьника не было денег, поэтому долгое время красил кистями, с поступлением в институт пошел работать и на первые деньги купил аэрограф с компрессором, но началась серьезная учеба, работа и времени совершенно не хватало, так я им и не воспользовался. 7 с небольшим лет он лежал не тронутый в коробке вместе с парой еще не собранных моделей, а так же кучей красок и инструмента. Возвращение в моделизм началось с того, что решил сделать другу оригинальный подарок на день рождения. Так как он влюблен в авиацию, причем гражданскую, то выбирать долго не стал, взял Ил-86 от Звезды, собрал и окрасил за месяц, вручил имениннику, и меня опять затянуло.

Всем привет!!! Вот, решил построить данную модель опять же в качестве "кошака", а после этого с новыми силами взяться за постройку КВшки-85.Изначально модель покупалась в качестве подарка отцу на день рождение, но я не успел собрать модельку, так что пришлось дарить другое, сначала хотел поставить смоляные колёса от Armory, но уже перед окончанием сборки понял то, что зря их купил, так как на модели быстрой постройки они никак не смотрятс я(достаточно взглянуть на одну из картинок, где красным выделены несоответствия модели прототипу, а зелёным то, что можно было легко переделать или где я допустил ошибку.