Приветствую! не так давно - мне на Ebay попался интересный лот - 2 модели японских самолетов Соня и Ида Я всегда был не равнодушен к маленьким самолетам - исключением были - тренировочные и вспомогательные машины, ну люблю я боевые - тут уж ничего не поделаешь. А тут такая красота удовлетворяющая всем параметрам: 1. маленькие, 2. "Боевее" - не бывает! В этих машинах сплелись посути несовместимые (для меня лично) ранее особенности. Вроде машины вспомогательные - думаю, почитаю-ка я - "литературку на тему", почитав - лот был немедленно приобретен. Оказалось что эти машинки - были не столько - тактическими разведовательными самолетами, хотя это была одна из основных ролей, они оказались - Штурмовиками! И создавались в первую очередь как самолеты непосредственной поддержки войск. Что Ки-36 "Ida", что Ки-51 "Sonya" - зарекомендовали себя с самой положительной стороны и как штурмовики - и как разведчики!

Модель выполнена из липы традиционным образом. Каждая половинка ( левая и правая) обрезалась по контуру и профилировалась отдельно.  

Не так давно прикупил Фалкон от LEE , и вот теперь настал черёд F-18 . Но стоило ли покупать сей кит?  

И снова Шерман, на этот раз – в рядах Рабоче-Крестьянской.

В общем то это мой первый опыт работы с фототравлением, и сборки модели что называется - "по-серьезному"! По ходу сборки меня преследовали всякого рода неприятности и ляпы - то краску капну, то пластик обдеру. Самая страшная непрятность постигла после того как уже на вклеенную палубу я уронил с полки коробку с баночками из под краски. Итог - палуба была попросту расколота пополам, пришлось срочно искать другую..

Модель этого самолета хотел давно. Увидев коробку с этой моделью в одном из магазинов Киева, взял не раздумывая ( деньги были, а цена в 145-00 гр. меня тогда не пугала). И тогда и сейчас я не жалею о своем приобретении - модель при небольшом количестве деталей сделана на уровне.

С самого своего начала маневренная Вторая Мировая война продемонстрировала необходимость защищенного и вооруженного, к тому же высокопроходимого транспортного средства для пехоты (при этом обычные грузовые автомобили этим «три в одном» стать просто не в состоянии). Прокатившийся по Европе Вермахт со своим Блицкригом наглядно продемонстрировал все преимущества тех же "Ганомагов", устремляющихся в прорыв вслед за танками.

Создать абсолютную стендовую модель задачи не ставилось. Необходимо было передать точный (пропорциональный) образ самолета, на котором погиб Г.Бахчиванжи.

Здравствуйте! Представляю Вашему вниманию обзор модели одного из "бронтозавров" вермахта. Нельзя сказать, что E-100 недостаточно известен, об этом монстре слышали практически все интересующиеся бронетанковой техникой периода Второй Мировой Войны. С другой стороны, он всегда оставался в тени своего "старшего собрата", "мауса", что вполне объяснимо - если "маусов" худо-бедно 2 штуки было построено, то шасси единственного прототипа E-100 не было доведено даже до испытаний. Технических подробностей о конструкции также немного и те в основном повторяют друг друга. При написании этого раздела я пользовался книгами: W. Trojca, German Secret Panzer Projects, Katowice-speyer, 2005 (отсюда чертежи), П. Чемберлен, Х. Дойл, Энциклопедия немецких танков Второй Мировой Войны, М., 2003 и общедоступной информацией из интернета.

После вооруженного крупнокалиберным «Браунингом» М151А2 и версии М151А1 Армии обороны Израиля (он же «Шмира») это – моя третья модель джипа, широко известного в узких кругах как MUTT. На этот раз – противотанковая версия.