Звезда Bf-109F Werner Molders май 1941 (Zvezda)

Вот еще одно фото борта Мельдерса. Видимо это именно тот борт. Эти фото были в ветке по 109му.

Я уже ВСЕ понял :wink:, не добивайте ужо - лежащщего :grin:

Спасибо большое!

Хотя CTS так рьяно накинулcя на модель :wink: (без обид) , замечу это по утверждению автора 1-я модель которую он как то вдумчиво изобразил с маломальской привязкой. Косяков в этой модели и без крыльевых пулеметов - Воз и телега с паровозом. Сами знаете что такое Месс от Итало-звезды.
Думаю когда он купит Файновского Фридриха и будет соберать его - он 200 раз спросит - и посмотрит на фото - так как испортить эту модель - дикий удар по студенческому бюджету! :wink:

А теперь я вас рассужу. ПРАВЫ ОБА! :)

На W.Nr 5628 меняли крыло и зализы.



Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

[Уважаемый CTS - Вы для меня Марс открыли вместе с Венерой 8-((((, думал Галланду подкрыльевые пулеметы вешали на Фридриха.
Конкретно этих господ я машины не изучал - но всегда был уверен что на Фридрихах никогда небыло именно в крыле стволов.

У меня реально, сейчас всё тут тормозит. И каждый вход сюда, это немного мазохизм. Крыльевые пушки не были стандартным вооружением. Поэтому я и говорю, что надо каждый прототип внимательно изучать, прежде чем начинать делать. Тем более такой известный вариант, да ещё и с такими необычными элементами. На фото, Фридрих Галланда с пушками, и этот самый Мельдерса, с остатками этого эксперимента. Есть ещё где-то фото Фридриха из JG26, там похоже тоже следы после демонтажа таких пушек. Но там всё не особо ясное.


У меня такая же фигня - тормоз на тормозе сидит и тормозом погоняет.
Всего было 3 самолета с таким вооружением. 2 в JG26 и один в JG1, но на нем тоже демонтировали вооружение.

AndreyDARK
спасибо за поддержку, но спасибо и всем остальным за то что "вели по графику лидера" и тема не закрылась как часто бывает в данном случае: Для первой супер, желаем дальнейших творческих успехов....
тут хорошо ткнули носом и теперь я знаю на что надо обратить внимание в будущем...
кроме того я не такой спец по мессам что бы вдаваться в подробности, да и оборудование для изготовление не настолько серьезное. надо также отметить что аэрограф здесь использовался только для задувки шевронов и покрытие лаком....
по поводу "надо спрашивать", спрашивать было поздно уже, да и что то мне подсказывает сердце, что не смотря на мои просьбы подсказать что нибудь по G-6 Рейнерта из JG-77 и отсутствие ответов в теме по 109, когда я выложу модель фотки найдутся и сразу пройдутся по самолету как катком.

а так все ровно приятно что самолет стали обсуждать и даже сейчас бал 4,5. я лично думал будет ещё хуже и её даже не заметят

AndreyDARK Вот еще одно фото борта Мельдерса. Видимо это именно тот борт. Эти фото были в ветке по 109му.

Да, тот самый. Более того, сейчас листая фотки этой машины, с правой стороны, на фюзеляже, прямо над самым крылом, (где-то посередине кабины) прорезан какой-то нестандартный, квадратный толи лючок, толи ещё чего. :shock:

AndreyDARK Вот еще одно фото борта Мельдерса. Видимо это именно тот борт. Эти фото были в ветке по 109му.

Да, тот самый. Более того, сейчас листая фотки этой машины, с правой стороны, на фюзеляже, прямо над самым крылом, (где-то посередине кабины) прорезан какой-то нестандартный, квадратный толи лючок, толи ещё чего. :shock:

Не посередине кабины, а над табличкой с серийным номером. Посередине - стандартная горловина заправки. Но на ней следы отвертки и сколы, что искажает форму лючка см. мою фотку.

Добавлено спустя 1 минуту:

AndreyDARK
спасибо за поддержку, но спасибо и всем остальным за то что "вели по графику лидера" и тема не закрылась как часто бывает в данном случае: Для первой супер, желаем дальнейших творческих успехов....
тут хорошо ткнули носом и теперь я знаю на что надо обратить внимание в будущем...
кроме того я не такой спец по мессам что бы вдаваться в подробности, да и оборудование для изготовление не настолько серьезное. надо также отметить что аэрограф здесь использовался только для задувки шевронов и покрытие лаком....
по поводу "надо спрашивать", спрашивать было поздно уже, да и что то мне подсказывает сердце, что не смотря на мои просьбы подсказать что нибудь по G-6 Рейнерта из JG-77 и отсутствие ответов в теме по 109, когда я выложу модель фотки найдутся и сразу пройдутся по самолету как катком.

а так все ровно приятно что самолет стали обсуждать и даже сейчас бал 4,5. я лично думал будет ещё хуже и её даже не заметят

По райнерту есть одна две цветных фото. На одной кроме Райнерта ничего больше нет. На второй кусок самолета и все.

Не посередине кабины, а над табличкой с серийным номером. Посередине - стандартная горловина заправки. Но на ней следы отвертки и сколы, что искажает форму лючка см. мою фотку.
:smile: Блин, ещё раз, на внимательность: с правой стороны, на фюзеляже, прямо над самым крылом, (где-то посередине кабины) прорезан какой-то нестандартный, квадратный толи лючок, толи ещё чего.



[url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqSS7p0][/url]

Не посередине кабины, а над табличкой с серийным номером. Посередине - стандартная горловина заправки. Но на ней следы отвертки и сколы, что искажает форму лючка см. мою фотку.
:smile: Блин, ещё раз, на внимательность: с правой стороны, на фюзеляже, прямо над самым крылом, (где-то посередине кабины) прорезан какой-то нестандартный, квадратный толи лючок, толи ещё чего.

А теперь я вас рассужу. ПРАВЫ ОБА! :) На W.Nr 5628 меняли крыло и зализы.

Что-то я протупил насчёт «я вас рассужу». - На фото другая машина.

По моему та же самая. Только с заменой крыла.

По моему та же самая. Только с заменой крыла.

Другая. 5628 проходит по фоткам с самого начала с кодом на борту, до момента со 100 отметками побед на РН. Крыло как было с самого начала с зализами по Эмилевскому типу, так до конца и идёт. Параллельно проходят фотки ещё двух машин в которых сидит Мельдерс, они как раз со стандартным крылом, отличаются и пятнами и формой и расположением винкеля. На фото как раз дна из них. Есть ещё фотка одной машины, но там под вопросом.
В прикреплении, предположения как мог выглядеть капот на 22 июня, в двух вариантах с 74/75 и 02/71. Я всё же думаю что капот был полностью 04 и затенён поверх, как на двух нижних. Именно так я предполагаю делать свой вариант, если переделки зализов не покажутся слишком хлопотными. Да и со следами бывалого оружия в крыльях придётся видимо додумывать. В общем дождёмся «звезды», а там будем поглядеть. :smile:



[url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqSHZXJ][/url]