Art Model 1/72 И-185

dabbler
Не уж-то думаете, что Маслова только один вы внимательно прочли? Ни о каких реальных боях там речь не идёт. Есть конкретный отчёт, всё остальное домыслы. Не хочу скатывать тему в оффтоп, однако пасажи по поводу распространённого мнения об отвлекающей Ржевской операции сводят на нет всё, кроме отчёта. :wink: Есть только воспоминания о том, что один самолёт был сбит или повреждён. Напоминает историю про суслика. В то же время, по тем же воспоминаниям, для вылета группы требовалось высочайшее разрешение. За невыполнение приказа летели бы не только погоны, но и головы.
Кстати о Маслове. Сам Маслов в главе о войсковых испытаниях похоже ничего не утверждает, а лишь даёт нам материал для размышлений. Потому ничего он с вами не считает. И к вашей точке зрения никаким боком не стоит.

Первый боевой вылет И - 1 85 состоялся 9 декабря 1 942 Г.,
последний - 12 января 1 943 г. Летали в двух парах, причем
ведущим обычно являлся офицер (Игнатьев, Купин), а ведомым
- сержант (Боровых, Томильченко). Истребители
часто выпускали в полет, когда над нашей территорией шел
воздушный бой. И - 1 85 на полной скорости, стреляя из пушек,
проносились сквозь строй неприятельских самолетов,
затем с разворотом уходили на свой аэродром. Два полета
было выполнено на прикрытие действовавшего в районе
Ржева разведчика Р-40 «Киттихаук». Один полет был осуществлен
на «свободную охоту» над нашей территорией.
По воспоминаниям Н . П . И гнатьева, летчик А.Е. Боровых
при этом сбил или повредил один немецкий самолет.

Как трактовать данный фрагмент - дело каждого. Считаете, что это не есть участие
флаг вам в руки. Дальнейшие споры ИМХО смысла не имеют.

Модель понравилась. Лично мне немного режет глаз кок и винт. И покрасочка местами немного неаккуратная. В остальном неплохо.


Проповский набор не так уж легко найти даже в Москве.

Вот тут уже полгода валяются 13 комплектов: http://shop.rumodelism.com/

Статья НИКАКАЯ. Много фотографий, текста - пара фраз. И несколько раз повторяется: "Ну, на фото и так все видно". А описать процесс? А как решили проблемы? А на какие моменты нужно обратить внимание при сборке? А описание выбранного прототипа? Краткость - сестра таланта? Вряд ли это подходит к конкретному случаю.

Статья НИКАКАЯ. Много фотографий, текста - пара фраз. И несколько раз повторяется: "Ну, на фото и так все видно". А описать процесс? А как решили проблемы? А на какие моменты нужно обратить внимание при сборке? А описание выбранного прототипа? Краткость - сестра таланта? Вряд ли это подходит к конкретному случаю.

Думаю, что автор прислушается к этим критическим замечаниям и впредь его статьи будут намного содержательнее...
:wink:

Дальнейшие споры ИМХО смысла не имеют.
Всецело вас поддерживаю. На большом ряде форумов имеются ветки с обсуждениями этого вопроса. Равно, как и на этом. Только вот выделенный вами текст не является документом. ИМХО :wink:

На модели совершенно не показан вынос колёс. Стойки шасси под прямым углом к оси самолёта. Это режет глаз.

Проповский набор не так уж легко найти даже в Москве.

Вот тут уже полгода валяются 13 комплектов: http://shop.rumodelism.com/[/quote]
Муса, как-то, помнится, Вы мне указывали на этот источник, и снова я на те же грабли... на этот раз набор для И-185 заказал в Украине. :oops:

Всем добрый день!Почти любая модель требует доработки-и-185 от АРТмодел не является исключением.Огромное спасибо уважаемому Мусе за дополнение к этой модели.Также надо доработать створки шасси,выштамповки воздухозаборника на капоте,маслорадиатор.Колёса можно взять от экипажа.Вообще то модель очень не плоха и если приложить руки,получится то что надо.

Получается как то так: