Блог AlexRogozin

Вынужденное великое сидение дома для моделистов, как мне кажется, проходит наименее болезненно. О таких возможностях ковыряться с моделями раньше и мечтать не приходилось. Пользуясь моментом, заложил целую серию "ишаков" из 6 моделей и очень надеялся закончить ее к Дню Победы. Увы, как всегда не вышло. Готовой на данный момент оказалась только одна, которую и представляю вашему вниманию. Собственно, первая модель, которую удалось завершить в этом году. И-16 тип 18 в серебристо-сером "чаячьем" окрасе. 

Накануне войны в 1914 г. баварская авиастроительная фирма Pfalz Flugzeugwerke, основанная в 1913 г., заключила лицензионное соглашение с французской Morane-Saulnier и начала выпуск удачных самолетов MS type L (парасоль) и H (моноплан). С началом войны в баварские части стали поступать разведывательные парасоли, однако в мае 1915 г. после успешного дебюта пулеметного MS type L Ролана Гарро германская авиационная инспекция рекомендовала «Пфальцу», как и прочим авиапроизводителям, вооружить самолеты пулеметом, стреляющим через пропеллер. 

Уважаемые коллеги, представляю еще одну позапрошлогоднюю модель британца Первой мировой. Развитием самолета Sopwith Pup стал F.1 Camel, прозванный так за характерный «горб» обтекателя пулеметной установки. Конструктивно мало отличался, имел более мощный двигатель и два пулемета вместо одного. 

Этот самолет известен гораздо меньше, чем Fokker Dr.I, хотя именно его копировал переимчивый господин Фоккер. Соответственно и с моделями его дело дрянь. Мало того, что старье, так еще по аукционам полазаешь, пока найдешь. Несколько лет назад нашел-таки, а в позапрошлом году, наконец, построил.

Одна из ранних моделей Eduard ЛНД-типа, почти всю мелочевку (впрочем, многая пропущена) предлагается делать из ФТД. Капот отлит из белого металла. Деталировка на низком уровне, но литье деталей относительно сносное, даже кромки крыльев довольно тонкие. 

До конца 1916 г. все страны Антанты, кроме Российской империи не очень заботились о наличии в войсках броневиков, не нужных в траншейной войне. Наметившийся к 1917 г. перелом на фронтах побудил французов к изготовлению бронемашин нового типа, предназначенных для поддержки кавалерийских частей и ведения разведки. К моменту получения заказа у фирмы Рено был уже готов проект бронекорпуса, имевшего 8-мм бронирование. Базовое шасси было позаимствовано от коммерческого 2-тонного грузовика White. 

В Первую мировую войну появились все основные типы самолетов, существующие поныне, но некоторые из них вымерли, не дожив до наших дней. К таким ископаемым относятся гидроистребители, уже во Вторую мировую почти сошедшие со сцены. Один из ранних и классических образцов начала прошлого века - французский Анрио-Дюпон HD.2, усовершенствованный поплавковый вариант сухопутного HD.1. Довольно древняя, конца 1990-х годов модель фирмы Eduard, 1:48. 

Для того, чтобы достроить И-16 тип 10 из набора "раннего" Арка, пришлось покупать еще один набор для замены неправильных деталей из набора, которые не позволяли корректно собрать ни один из типов истребителя. Будучи незаметно затянутым в бездонное болото "ишакостроения", взял набор "профипак" со смоляным комплектом дополнений и двумя комплектами пластика, чтобы можно было запилить тип 5 из остатков, а из профипака спокойно собрать позднюю пушечную машину. 

В продолжение темы Халхин-Гола - еще одна модель "японца", построенная в прошлом году. Малый танк тип 94, иногда неправильно называемый танкеткой, довольно активно применялся японцами для разведки и засветился как трофей на многих фото советских военных корреспондентов. 

К 80-летней годовщине боев на Халхин-Голе вслед за "ишачком" 22 ИАП еще одна, уже сухопутная модель. К сожалению, получилось так, что это японец, а не наш, но так уж вышло. Первый японский танк собственной конструкции, хотя в основе и лежал британский средний Mk.C. В составе Квантунской армии было 2 танковых полка, оба приняли участие в боевых действиях в Монголии.