Ну вот я и докатился до деревянных кораблей... А начиналось все в далеком детстве с ГДРовских самолетиков не крашенных и домиков Piko, потом был большой перерыв и последние несколько лет занимаюсь моделями автомобилей и раскраской фэнтези фигурок. Толчок к кораблям дал просмотр красивых коробок в модельном отделе Гулливера и воспоминая о долгих вечерах дома и в ДПШ за инкрустацией подумал: «А почему бы и не попробовать…»

В этой небольшой статье хочу рассказать об интересном, на мой взгляд, разведывательном варианте известного самолета F/A-18 Hornet – F/A-18D ATARS и дополнительных наборах, из которых можно построить данный вариант Хорнет

На коробе не зря написано Master Series. После первого открытия оной я погрузился в длительное созерцание содержимого, затем молча вынул требуемую сумму (30 баксов) и стал счастливым обладателем 8 литников с пластиком (каждый в отдельном пакете), одного – с прозрачными деталями, трех пластинок фототравления (цветная, серебристая и бронзовая), резиновых колес, деки и инструкции. Теперь подробнее.

Собственно информация, которой я хочу поделиться, врядли тянет на статью, но без лишней скромности скажу, что она может пригодиться буквально каждому моделисту. Но почему я, собственно, решил написать то, что собираюсь - прочитал только что статью о сборке одной модели, автор которой положил недостаточное количество груза, о чем понял уже после того, как все было склеено и в результате подставляет под хвост самолета специальную подпорку, дабы она не заваливалась. Я когда-то тоже попал в такую ситуацию, только я забыл положить груз в нос модели вообще. После того, как все было уже готово к покраске, я сообразил о своем упущении, но выход был найден. Собственно он и является главной темой этой "статьи".

В настоящее время модели танка Шерман производятся как минимум тремя различными крупными мировыми производителями пластиковых моделей, не считая мелких, но гордых фирм и фирмочек, причём в количествах и модификациях не уступающих выпуску реальных машин за годы второй мировой войны. Тамия на этом рынке давно заняла свою экологическую нишу, и, хотя сейчас её потеснили такие киты модельной индустрии, как Драгон, Тумпетер или Академия, продукция Тамии широко известна и традиционно имеет высокое качество.

Яркие лучи утреннего солнца врываются в чрево небольшого, немногим больше обычного гаража, ангара, играя на окрашенных в светло-серый цвет поверхностях странноватого летательного аппарата. На самолет он становится похож чуть позже, когда его крылья разложены, а поплавки заняли подобающее им положение. Теперь самая ответственная операция – посредством крана снять аэроплан с тележки и аккуратно поместить его на воду. Вот и все, заправить бензином и маслом, запустить 150-сильный движок – и лети куда хочешь!

Увидел данную модель в японском Интернет магазине, и появилось желание построить ее. Можно сказать, захотелось иметь миниатюру мечты. Эффектная большая машина бизнес класса.

Вопрос на засыпку: что вы знаете о французской палубной авиации? Вижу, вижу, что «Этандары», «Ализе» и «Рафали» вам знакомы. И «Крусейдеры» тоже, да. О, даже «Аквилон», «Зефир» и «Ягуар»? Замечательно! А что можете сказать о самолетах с «Беарна»? Вот-вот, и я о том же. Enigma! Незнаменитый период, незнаменитый флот. Во Франции «про это», говорят, даже толстые книжки с картинками есть, но стоят дорого и на французском. И, повторюсь, во Франции.

В связи с возросшей в последнее время популярности моделей F-16 FIGHTING FALCON, чему помогла модель от Tamiya, представляю краткий обзор декали способную украсить любую модель этого самолета в масштабе 1/48.

Представляю небольшой обзор на деку в масштабе 1/48 от Two Bobs 48-112 F-14D Bounty Hunters OIF. В этой декали Two Bobs предлагает три варианта оформления самолёта ВМС США F-14D Super Tomcat в одном из наиболее популярных оформлений – эскадрильи VF-2 Bounty Hunters.