Обзоры

Еще в 1939 году, когда шло создание тяжелого двухместного истребителя Fulmar, британское адмиралтейство выдало техническое задание на создание нового самолета такого класса. Это можно было объяснить тем, что Fulmar, спроектированный на базе сухопутного бомбардировщика Battle, с самого начала был временной мерой.

Известный арабский путешественник Синдбад, бия себя в грудь, утверждал, что во время своих скитаний по делам коммерческим встречал гигантскую птицу, крылья которой затмевали солнце. Птица эта якобы звалась Рух.

Зверь росомаха (Gulo gulo L.) отличается необыкновенной  отвагой, неутомимостью, подвижностью, силою, ловкостью и хитростью, что наряду с  могучей волей к жизни составляет столь гремучий коктейль, что от него предпочитают держаться подальше все животные северных лесов – даже волки,  раза в полтора превосходящие означенного представителя семейства куньих по размерам, уступают росомахе дорогу.

Есть модели-раритеты за которыми можно гоняться годами, а есть «артефакты» о существовании которых даже не подозреваешь, пока не столкнешься с ними. Думаю, большинство моделистов постсоветского пространства прекрасно знают названия «Восточный Экспресс» и Як-6. Но я, например, никогда не думал, что эти два понятия существуют вместе, да еще в масштабе 1/48.

Уважаемые коллеги! На днях я стал обладателем выше упомянутого набора от компании Special Hobby, поскольку информации по нему на данном сайте не оказалось, решил опубликовать краткий обзор "внутренностей" набора.

Сложно сказать, почему этот своеобразный, но симпатичный самолёт окрестили злодеем (а как ещё должны были назвать истребитель-бомбардировщик, Микки-Маусом, что-ли?! – прим. Кота), но злодейски – соблазнительный магазин Димы Чернозипунникова опять проделал брешь в нашем с Котом бюджете. Не смогли устоять против роскошной коробки, в которой лежал Си Веном в 32-м масштабе. Купили, посмотрели, делимся впечатлениями.

Как известно, сумрачный тевтонский гений отметился в области авиации не только реактивной, но и палубной. И по тому, и по другому поводу можно с упоением строить концепции небывалых «Люфтваффе'46» или, скажем, «Кригсмарине'43-бис», но факт остается фактом – даже реактивная авиация Третий Рейх не спасла, а палубная так и вообще по-настоящему не появилась. Но германские инженеры наплодили немало палубников, точнее самолетов, предназначавшихся для авианосцев.

Мы как-то привыкли, что самолеты делятся на две группы: винтовые и реактивные. А ведь было время, когда пытались «совместить несовместимое», а именно оба типа двигателей в одном самолете. В большинстве случаев такие попытки кончались отчетами об испытаниях прототипа, но пара «гибридных» машин добралась-таки и до серийного производства, и до строевых частей. И обе они, что характерно, были палубными. Итак, Ryan FR Fireball и North American AJ Savage…

И так, сегодня у нас новый выпуск 2008-го года популярной монографической серии FAOFW, посвященный известной троице: Киофу, Шиден, Шиденкаи (да простят меня японисты).