Галерея : Авиация : 1/32

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Вечный вопрос, чей самолет лучше, немецкий Мессершмитт или английский Spifire, а мы все спорим, доказываем, что-то друг другу. Вот во время домашнего ремонта, среди большой кучи книг нашел журнал «Авиамастер» №3 за 1997 год, в котором, под редакцией Михаила Павловского прочитал замечательную статью «Королевский «Эмиль»».

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Выставляю на Ваш суд свою очередную работу. Строилась данная работа довольно долго, сначала набор приобретался для постройки Хартмановского Bf109G-14 в зимнем камуфляже, но поскольку данных машин в разных масштабах построено немало, и попадаются они на модельных сайтах довольно часто, а повторяться я не люблю, набор был отложен в сторону пока не найду какой нибуть интересный вариант окраски.

Боковики, скины,индетифицируют его по разному:- Тунис 1942 год,Сицилия 1942 год, точно не знаю я там не был, но однозначно - этот самолет принадлежал 53 эскадре. Поэтому делал его по всем известной фотографии.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Выставляю на Ваш суд свою очередную работу в стиле ретро - это Фоккер модификации "D-9" пилот, знаменитый "штука-пилот" Г.У. Рудель Модель собрана примерно 2,5 года назад. Данная работа выставлялась на других модельных сайтах .

Здравствуйте уважаемые коллеги! Выставляю на Ваш суд свою очередную работу из т.к. называемых "ретро", то есть собранных мною моделей в период с осени 2005 года до лета 2006 года и выставлявшихся на других модельных сайтах.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Выставля на Ваш суд свою работу, очередной ее назвать не могу,так как собирал данную машину примерно два с половиной года назад.

Здравствуйте уважаемые коллеги! После большого количества мессеров захотелось собрать что - нибуть родное, наше, хотя в наше время советское - это что-то нехорошее, но тем не менее именно наши деды и наши прадеды ПОБЕДИЛИ В ВОЙНЕ!

Этот Як-18 сделан методом вакумформирования, покрашен автоэмалями, надписи - оракал, масштаб не высчитывался просто чертежи растянули до 1 метра, как того требовал заказчик,один из курсантов КВЛУ ГА, ранее летавший на этой машине.

Эту работу предполагалось выполнить цельной - т.е. все капоты и люки "задраены". Мне самому "распушеные" машины нравятся лишь в диарамах.

Сборка, как всегда начинается с мотора и кабины, детали стыкуются практически идеально, до Тамии осталось дотянуть совсем немного.