Галерея : Авиация

Приветствую вас, коллеги! Хочу поделится с вами впечатлениями от сборки модели истребителя Curtiss Р-36а Hawk, выпущенной фирмой Academy в масштабе 1/48. Модель собирал из коробки. Все доработки сугубо из подручных материалов.

Снова здравствуйте дорогие коллеги и просто любители моделизма. Представляю Вашему вниманию модель самолёта МИГ 15.

Здравствуйте уважаемые коллеги. Старый добрый  КР! Собирал этот набор лет пятнадцать назад, но сфотографировал готовую модель относительно недавно. Воспоминания от сборки, только положительные. Не хотелось тогда собирать изкоробочный вариант, отсюда модель имеет некоторые доработки. 

Приветствую всех!Представляю своё очередное поделие.Хотелось немного отдохнуть от серийной постройки Спитфайров и собрать что-нибудь очень для себя несвойственное.Выбор пал на эту модель,реактивный,вроде воевавший,да к тому же ещё и зубастый(это был решающий фактор,при возможности выбора всегда выбираю вариант с пастью) .

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Предлагаю Вашему вниманию мою третью законченную модель.

Не мало отечественных и зарубежных фильмов и литературных произведений посвящено летчикам-истребителям, еще больше разведчикам, а вот о пилотах разведывательных самолетов написано не так много книг, снято не так много фильмов. На их счету нет внушительного числа сбитых вражеских самолетов, они не добывали секретные документы в генштабе врага, но их фотоснимки зачастую влияли на ход битвы, спасали тысячи жизней, приближали победу. Приветствую всех! Пролог Мое знакомство с моделизмом произошло в далеком 1987 году, а началось все с модели "Фронтовой истребитель" (он же Спитфайр) фирмы "Novo" г. Минск. 

Здравствуйте коллеги! Добавляю очередную работу. Модель немецкого истребителя Второй Мировой войны FW 190D-9 от компании Eduard в версии Profipack в масштабе 1/48.

Одна двух моделей, которые (впервые в моей практике) были покрашены в обычных, домашних условиях, а доделывались вне дома. 

Прототип первого в мире реактивного самолёта первоначального обучения был построен во Франции фирмой Fouga и впервые поднялся в воздух 23 июля 1952 года. Особенностями конструкции были крыло большого удлинения и V-образное оперение. Плоскости оперения, установленные под углом 45 градусов, выполняли функции стабилизатора и киля, а их рулевые поверхности отклонялись дифференцированно и управляли аппаратом по рысканью и тангажу. Испытания проходили не всегда гладко, но, в итоге, от ВВС республики был получен заказ на изготовление опытной партии, а, впоследствии, и на серийные самолёты. Кроме того, новым УТС заинтересовались военные и других стран, самолёт довольно активно экспортировался и выпускался за рубежом по лицензии. Лётная карьера сложилась довольно успешно, а кое-где СМ.170 эксплуатируется и по сей день. На свое родине, в ФРГ и в Бельгии Магистр "ушёл в отставку", уступив место уже более современному УТС "Альфа Джет".  

Здравствуйте. Представляю Вашему вниманию модель самолета МИГ 25ПД от ICM