Галерея : Авиация

Здравствовать всем! Когда взялся за эту модель,то было желание приблизить её к уровню современных моделей,но в процессе долгостроя появилась на рынке хорошая модель от МОДЕЛСВИТ и после покупки оной ...,азарт подубавился. В общем не хватило желания на клёп и лючкование. В принципе фото этого прототипа указывают на очень гладкую поверхность.Прототипом послужил юбилейный (50 лет) МИРАЖ из эскадрильи 3/3 «Арденны». 

Доброго дня. Хочу поделится с вами интерестным самолетом который так и не полетел. 

Привествую всех с очередной поделкой – Hurricane Mk.2С фирмы Hawker. Набор Arma Hobby в версии Expert Set. Если бы не пара-тройка недочётов, его можно было бы назвать набором для отдыха. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – фонарь, толщина ЛНД-фонаря очень неприятная даже для закрытого положения.

Не думал, что соберу эту редкую в железе и у моделистов машину, не серийная все таки.  Но так сложились звезды - коллега Александр Евгеньевич Тарасов предложил мне его за символические деньги и я не устоял

Приветствую, коллеги! Нравится мне африканская тема! В 60-70х годах прошлого века Португалия вела войны с народно-освободительными движениями в своих колониях Гвинее, Мозамбике и Анголе. Герой моего повествования, Fiat G.91 бортовой номер 5425 прибыл в Мозамбик в 1970 году в составе 702й эскадрильи «Скорпионы».

Приветствую Вас коллеги! Года 2 назад, поехал я в командировку на север. Чтобы свободными вечерами коротать время, взял с собой модель Ревелл ЕС-135 в масштабе 1/72. Задачей была за 10 дней обработать облой, подогнать детали и подготовить модель к покраске… к моменту возвращения домой. 

А5М Claude во многом новаторский самолет, примечательный тем, что является первым палубным самолетом, выполненным по схеме свободнонесущего моноплана. На нем же впервые в боевых условиях были применены подвесные топливные баки.

Исполины неба – дирижабли всегда волновали моё воображение. Однако постройка подобной модели никогда не входила в мои планы. Причиной этого были как огромные размеры (даже в моём 144-м масштабе), так и огромный объём работ при изготовлении оболочки. Однако два события изменили ситуацию. Первое это ознакомление с характеристиками дирижабля В-1. В 144-м всего 320 мм!!! Второе – доступ к лазерной резке. В результате каркас оболочки был сделан за два дня! И понеслось…

Закончил своего "Илюшу". Ну, почти закончил. Модель выставлена на продажу и окончательный внешний вид определит покупатель, если таковой найдется. По этой же причине, поскольку возможна окраска, не натягивал антенну. Модель самодельная, строилась быстрее, чем "Пешка", времени больше было да и современные технологии помогли. 3D печать свое дело сделала.