Обзор Dujin 1/72 Darmstadt D.18

История

В 20-х и 30-х годах прошлого века интересные самолёты проектировались и строились при высших учебных заведениях группами преподавателей и студентов не только в нашей стране, но и за рубежом. Одним из примеров таких работ является Darmstadt D.18. Этот лёгкий спортивный самолёт был разработан и построен в 1929 году при немецком Дармштадтском Технологическом Университете (Darmstadt University of Technology) под руководством Ф. Фечера (F. Fecher). D.18 был развитием проекта D.16 (который не был построен) и отличался от него более мощным двигателем. Являясь безрасчалочным бипланом, самолёт имел смещённые между собой верхнее и нижнее крылья, что улучшало обзор. Особое внимание уделялось аэродинамике и лёгкости конструкции. Самолёту был присвоен регистрационный номер D-1561.

В 1929 году Darmstadt D.18 принял участие в международном туристическом авиационном соревновании.
Пилотируемый Джоханнсом Нехрингом (Johannes Nehring), D-18 показал один из трёх лучших результатов по скорости и расходу топлива на первом этапе соревнований, однако выбыл из дальнейшего участия, совершив вынужденную посадку 11 августа 1929 близ города Познань из-за неисправности в топливной системе. Самолёт получил повреждения, а один член экипажа был ранен.

Позже Darmstadt D.18 был отремонтирован. Он получил закрытую кабину. И в 1930 году принял участие в новом соревновании. Пилотируемый Рудольфом Найнингером (Rudolf Neininger, на снимке он слева), 26 июля 1930 во время перелёта по Европе D-18 потерпел катастрофу в Средиземном море недалеко от Барселоны из-за поломки двигателя. Экипаж был спасён проплывающим мимо судном.

Краткие ЛТХ:

• Экипаж: 1 человек
• Полезная нагрузка: 1 пассажир
• Длина: 6,14 м
• Размах крыла: 7,20 м
• Высота: 2,54 м
• Площадь крыла: 12,1 м ²
• Масса пустого самолёта: 300 кг
• Взлётная масса: 540 кг
• Полезный груз: 240 кг
• Двигатель: 1× Armstrong Siddeley Genet, 5 цилиндров, 88 л.с.
• Максимальная скорость: 195 км/ч
• Крейсерская скорость: 168 км/ч
• Дальность: 700 км

Модель

Модель самолёта Darmstadt D.18 в масштабе 1/72 из смолы выпускала французская фирма Dujin, (номер по каталогу DA72146).
Внутри прозрачного полиэтиленового пакета содержатся два бумажных листа и ещё один пакетик с деталями. Сборочная инструкция, как таковая, отсутствует. Есть краткая историческая справка, ссылка на источники, и небольшое описание по окраске. Приведена так же схема на три проекции самолёта. В целом,  модель отлита неплохо, детали не поведены, недоливов нет. Присутствуют несколько пузырьков на мелких деталях.

Верхнее и нижнее крыло выполнены каждое одной деталью, задние кромки острые, показана имитация полотна. Фюзеляж сделан двумя половинками. На его внутренней поверхности силовой набор не показан. Из интерьера кабины присутствует пол, кресла экипажа и приборные доски, нет педалей, ручки управления и привязных ремней. Хвостовое оперение, колёса шасси и винт (выполнен одной деталью с коком) отлиты неплохо. Все остальные детали стоек шасси и подкосы крыла лучше сделать заново. Цилиндры двигателя желательно немного доработать.

Большим минусом модели является полное отсутствие декали.

Вывод

Данная модель не доставит особых трудов при сборке моделисту, имеющему опыт работы со смолой и при минимуме доработок займёт своё достойное место в коллекции.
Использованные источники:
Материалы сайтов
http://www.akaflieg.tu-darmstadt.de/
http://en.wikipedia.org