Галерея : Авиация : 1/72

Здравствуйте, уважаемые любители стендового моделизма! молодые и постарше! Те, кто постарше - конечно помнят славную фирму НОВО, так радовавшую наши молодые(тогда)))) умы и сердца. Итак, зайдя с месяц назад в наш местный магазинчик, я был удивлен увидев кучу нововских моделей сброшенных на комиссию. 

Эта статья вряд ли будет интересна матерым и бывалым моделистам. А вот новички, которых переполняет желание собрать шедевр из коробки, но на этом нелегком пути они встречают вопросов гораздо больше, чем могут себе представить, возможно, почерпнут для себя немного интересной и полезной информации. Семь раз подумайте -а нужна ли вам эта модель?! Вернее даже сказать - готовы ли вы отдать все свое терпение, умение, все силы и нервы, чтобы по прошествии многих лет, глядя на полку с привлекающей взгляд пестрой моделью сказать самому себе: «Все же я тебя сделал, гад!!!» Да, именно такими словами хочется начать эту статью. Под словом модель я подразумеваю не просто изделие из пластика, собранное из коробки фирмы ICM, а изделие именно в окраске пилотажной группы «Стрижи». Именно в этих словах кроется то коварство, которое подстерегало меня уже на завершающих этапах постройки сего кита.

Эта модель мне сразу понравилась и я её взял для себя.

ICM дает в декалях возможность собрать три варианта И-5 ранних. Первый вариант это «ВТ-11» второй «Клим Ворошилов» также можно сделать «Клим Ворошилов» после переделки, отличие от первого «Клима» в наличии гаргрота. Из пластика есть возможность собрать все типы ранних И-5, без перепила пластика И-5 войсковая серия, а вот первый и второй опытный придется пилить. Вот такие чудеса у ICM.

Поскольку в последнее время "Тандерболт" впору объявлять "машиной года" - многие авторы и в разных масштабах уделили достойное внимание этому самолёту, то позволю себе представить и моё видение этой знаменитой машины. Писать о прототипе и о тамиевском пластике бессмысленно - это сделано многими ранее.

Здравствуйте! Когда - нибудь приходиться делать что-то в первый раз , вот и мне пришло время написать свою первую статью В качестве объекта был выбран Me-262 A-1a от Revell 1/72 Данный кит уже давно лежал на антресоли и собирал пыль , в одну из пятниц он попался мне на глаза , впереди было два свободных дня - вобщем было принято решение собрать за выходные " из коробки " По прототипу говорить и писать что-то бессмыслено - самолёт очень известный , единственное что хотелось отметить - выделение расшивки и отдельных панелей , такие любимые приёмы моделистов на этом самолёте врят-ли оправданы , слой шпатлёвки на строевых машинах , по воспоминаниям очевидцев , достигал одного сантиметра !

Коробку с И-15бис фирмы ICM я приобрел совершенно случайно, соблазнившись низкой ценой - нужна была модель, чтоб научится красить. Посмотрев, что деталей на литниках не очень много, а проработка поверхности замечательная, я подумал, что это как раз то что нужно для быстрой сборки. Мысль о том, что модель биплана не очень проста в окраске, тогда, в магазине, меня не посетила.

Доброго времени суток уважаемые коллеги-моделисты. Представляю Вашему вниманию модель интересного, на мой взгляд, самолёта. Сборка модели была произведена в 2007 году по сути "из коробки", с минимальными доработками и изменениями. И легла на полку.… На два с половиной года. 

Выбор моделей отечественной авиации в 72-м масштабе всегда был не богат, это в полной мере относится и к истребителю Як-3. Имеется весьма отдалённо напоминающий прототип, кит от «Heller», многократно перепакованный различными фирмами, в том числе и отечественными; весьма неплохой в плане копийности кит от «Амодел», но представляющий позднюю, малораспространённую модификацию с двигателем ВК-107, и собственно, представленный в этой модели кит от «Хасегавы».

В ноябре 1936 Финляндия закупила в Голландии семь истребителей Fokker D.XXI вместе с лицензией на сборку ещё 14 самолётов. В 1937 году был разработан пятилетний план развития финской авиации, который предусматривал увеличение количества истребителей, по этому 15 июня 1937 г. у фирмы FOKKER была приобретена лицензия на неограниченное производство истребителей Fokker D.XXI.