Галерея : Авиация : 1/72

Всем привет... Одна из первых авиационных работ. Звездовская модель для сборки без клея, но немного клей пригодился, в сборке проблем не возникло.

Киевский ишачек "Укрпромигрушка" 1986 года выпуска. В девичестве модель от Revell 1964 года. Нашел эту модельку на комисси в дном из модельных магазинов в Праге. Я не смог пройти мимо...

 Представляю зрителям хороший набор, известный траншейной расшивкой. Борт принимал участие в начале Битвы за Британию, потом стал учебной лошадкой для курсантов. Дожил до наших дней в музее фюзеляж в родных цветах)

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Что ж, готова еще одна модель: Ту-22М3. Красавец самолет! Мощь, элегантность!! Смотря на эту машину, испытываешь душевный подъем …

Предыстория: Живу я в городе Калининград, бывший Кенисберг, находящийся на территории, когда то именовавшейся Пруссией. Многие жители Калининграда и области собирают коллекции предметов быта немцев, в том числе книги и личную переписку. Зимой 2017 года я находился в гостях у одного такого коллекционера и, рассматривая альбом фотографий, увидел фото самолета в ангаре, который я идентифицировал как Me-209, но почему то шасси у него были по типу BF-109. 

Первенец советской турбо-реактивной авиации создавался в спешном порядке и в тяжелое для страны время.

Всем привет! Десятая модель в 2020 г. Messerschmitt Me P1106 Jagdflugzeug 1:72 Huma Modell 3006

Приветствую коллеги, представляю свой второй медицинский вертолетик от revell. Набор очень упрощённый и представляет собой по-моему перепак старого matchbox'а.

Представляю Вашему вниманию модель самолёта Fw-189 от ICM.

Доброе время суток уважаемые коллеги моделисты и им сочувствующие! Этот одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны был разработан в конструкторском бюро Italiana Officine Meccaniche Reggiane под руководством Роберто Лонги. Серийное производство машины велось в период с сентября 1941 года по сентябрь 1943 года, за это время построили 237 самолетов в различных модификациях. В октябре 1941 года Реджиане Re.2001 поступил на вооружение ВВС Италии, получив боевое крещение в мае 1942 года во время налетов на Мальту. Стоит отметить, что название "Фалько II" ("сокол", "ястреб") является фирменным обозначением, которое не было принято в Regia Aeronautica и чтобы не случилось путаницы с Fiat CR.42 Falco, военные присвоили самолету наименование "Ариете ("овен").