Обзоры : Авиация : 1/72

Должен признаться, купил я эту модель по ошибке. Да-да, бывает и такое! Когда увидел в объявлении Пе-2 Zlinek, то почему-то решил, что продавец описался, а на самом деле он имел в виду Bilek. Когда же коробка оказалась у меня в руках, вот тогда и выяснилось, что это я ошибся, а не продавец.

Один из самых интересных истребителей Второй Мировой Войны, один из самых любимых самолётов наших Асов – P-39 Аэрокобра фирмы Белл стала жертвой идеологических боёв холодной войны. Большая часть этих машин воевала в Советских ВВС, а для США Кобра так и осталась самолётом олицетворяющим неудачи начала войны на Тихом Океане. Гораздо приятнее и выгоднее вспоминать о победах палубной авиации, супер и сверхкрепостях, мустангах. Тем не менее, выбор для создания этой машины в 72 масштабе есть. Я хочу рассказать о сравнении двух самых доступных наборов от отечественной Звезды и корейской Academy.

След подводной лодки Остался в лесах побережья Америки: Был бой воздушный несчастлив. Дайниппон Кайгун Моногатари. «Ой, куда бы деться мне с подводной лодки?!» (песня японского моряка) Йокосука! В данном случае это не горестный крик души битломана со стажем, продолжающего с болью в сердце считать подругу Джона Леннона японскую художницу Йоко Оно виновницей безвременного распада своей любимой группы. И даже не название одной из важнейших японских префектур – а всего лишь фирменный «псевдоним» располагавшегося в годы войны в оной префектуре 1го Морского авиатехнического арсенала (Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho, или попросту Kugisho). 

Прошло более 13 лет с момента моей первой встречи с моделью Валькирии от известной американской фирмы AMT/ERTL. Хоть фирма и перестала выпускать модели самолетов, но ее детища не пропали. И вот, модель Валькирии снова возвращается. Встречаем экспериментальный сверхзвуковой бомбардировщик North American XB-70А Valkyria от итальянской фирмы Italeri. Что изменилось за эти 13 лет?  

Добрый день коллеги. Я открываю этим обзором линейку по гидроавиации до и вовремя 2й мировой. Надо сказать сразу на сей день, к сожалению большинство моделей гидро являются либо редкими, либо просто раритетами. Сегодня производится не так много таких аппаратов. 

Первая часть статьи-обзора новой модели от Italeri - North American XB-70A Valkyrie посвящена истории создания уникального самолета, техническим вопросам, анализу доступной литературы, чертежей, китографии и истории ранее выпускавшихся моделей этого самолета. Она подводит читателя к теоретической базе, необходимой для обзора самой модели.

Недавно купил в одном магазинчике (мало кто из харьковчан знает о нем, мне подсказали тоже случайно) сию модельку. А буквально вчера мне на глаза попался баннер про обзор аналогичной модели от Aoshima. Решил пополнить коллекцию обзоров этим раритетом

Я расскажу, и может вы поймёте: Лишь гидропланы знают на земле, Как плыть по морю, но на самолёте, Лететь по небу, но на корабле. Из черновиков Лаймы Вайкуле. Как известно, коллекционирование моделей гидросамолётов и летающих лодок даёт нам приятную возможность избавиться как минимум наполовину от превращающего любую модель в долгострой «синдрома продвинутого моделиста» – позволив не заморачиваться суперправильной деталировкой ниш шасси, и видимо поэтому является весьма привлекательным  Не миновал сей участи и я.

Модель этого самолета давно была в списке первоочередного поиска. Но с уходом в масштаб 1:48, возможность его прикупить стала менее реальной. Но, волею судеб и в 48-м масштабе такая модель нашлась, правда, не полноценная модель, а смоляная конверсия к монограммовскому B-24J… Но сейчас о другой модели.

На мой день рожденья мои заботливые друзья устроили день Academy в м 1/72! Они мне торжественно вручили Tempest, Р-51С, Spitfire XVI и Shtorch. Спустя какое-то время я сунулся в обзоры, чтобы поискать свой любимый Tempest (а заодно самому себе позавидовать), ан нет, видать ни у кого не поднялась рука на "святое",  поэтому я решил, невзирая на авторитеты и хронически хромающую орфографию представить Вашему вниманию имперский истребитель в своем любимом масштабе!