Обзоры : Авиация : 1/72

Набор этот достался мне в подарок (позаботилась мама ), решил Вам поведать о нём.

Попался мне на глаза такой вот набор, решил его приобрести. Теперь на ваш суд предоставляю его обзор, как и обещал.

Давно хотел иметь ранний Lightning, выпускают его несколько фирм - таких как: Airfix, Heller, Hasegawa. Отливок Hasegawa мне увидеть не довелось - но по мнению большинства коллег имеет большие проблемы с геометрией поэтому интерес к нему пропал. Airfix с Heller - полностью идентичные модели - за одним НО - Хеллер отлит несколько лучше и из серебристого пластика.

Я так решил, это будет моя первая модель. Предчувствие не подвело, она оказалась простой, минимальная деталировка, минимальная информация по сборке/окраске. Одним словом то что надо новичку,(т.е. мне). Производитель не назвал модификацию, но модель похожа на МиГ-21 Ф-13.

В истории авиации найдется немного самолетов, которые оставили такой след в сердцах и памяти людей, как белоснежный красавец Concorde! Изящные формы, элегантные обводы и фантастические на то время характеристики! И вот, коробка с моделью легенды европейского авиапрома лежит на моем столе…

Не-е, я не про хрестоматийные три шестерки!Число зверя на самом деле – 82964! О нем позже, а сначала о декалях для SB2C Helldiver, который имел неофициальную кличку Beast – не то “Зверь”, не то “Чудовище”...

Появление в руках данной коробки оказалось случайностью, а как известно даренному коню в рот не заглядывают.

В далеком 1911 году Жак Шнейдер учредил гонки для гидросамолетов. Кубку он дал свое имя. Шнейдер считал, что за гидропланами будущее. Первый кубок Шнейдера состоялся в 1913 году. Также гонки состоялись и на следующий год. Потом в это дело вмешалась. Первая Мировая Война. После войны в 1919 традиция была возобновлена. Именно период с 1919 по 1931 является расцветом гонок на кубок Шнейдера. Многие авиастроители того времени стремились к тому, чтобы стать обладателями статуэтки крылатой феи целующей волны. И снова в историю гонок вмешалась война. Последним победителем гонок на приз Шнейдера стал английский самолет S6B. Конструктором его был Реджинальд Митчелл. Как знать, может быть, история и не знала бы такого знаменитого самолета как Спитфайр, не будь у Митчелла и компании Супермарин опыта шнейдеровских гонок. Так что смело S6B можно считать предтечей Спитфайра. Ну а наивысшим достижением S6B можно считать рекорд скорости в 610 км/ч поставленный лейтенантом Стенфордом 13 сентября 1931 года.

Небольшой обзорчик перед сборкой - на небольшую модель самолёта.  

Набор состоит из семи рамок из серого пластика, одной рамки с прозрачными деталями и одна рамка с полиэтиленовыми втулками для крепления воздушного винта в двигателе. В наборы входит и вооружение- всего четыре SUU-14/A. Остальное вооружение придется докупать отдельно.