Галерея : Авиация : 1/72

Я вырос в Питере. Однажды в детстве я прокатился на Ми-8, который катает туристов над городом, а взлетает с площадки около Петропавловской крепости. Каждый петербуржец знает этот вертолет, а кое-кто и не любит потому, что он летает на небольшой высоте и сильно шумит. Мне всегда хотелось, чтобы он стоял и у меня на полке.

Представляю вашему вниманию F-117 night hawk. Самолет начал свою карьеру в 1982 году, было построено 59 серийных и 5 YF-117. Самолет получил официальное название "ночной ястреб", а также прозвища "летающий утюг" и "хромой карлик" и прослужил в ВВС США 26 лет, после чего в 2008г снят с вооружения и поставлен на консервацию на авиабазе в Неваде. Самолет обозначаеться индексом "F" - истребитель, хотя по своей сути таковым никогда не был, скорее он подходит в категорию бомбардировщиков.

 Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Представляю вашему вниманию подарочный вариант модели самолета Fokker Dr.I в масштабе 1:72. Аэроплан Fokker Dr.I в представлении не нуждается. Это, пожалуй, наиболее известный самолет эпохи Первой Мировой войны, ставший одним из ее символов. Мне давно хотелось построить модель этого знаменитого самолета, причем непременно в окраске борта № 425/17 – того самого, на котором был сбит лучший ас тех времен – Манфред фон Рихтгофен по прозвищу «Красный Барон». Информацию как об этом самолете, так и о пилоте можно легко найти в интернете, в частности на сайте  "Уголок неба" , поэтому перейду непосредственно к модели.

 "Среди всех боевых самолетов периода второй мировой войны, пожалуй, самым примечательным стал немецкий пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87. Он во всех странах мира до сих пор ассоциируется со словом «агрессия». Самолет сыскал себе печальную известность в Испании и Польше, во Франции и на Балканах, в Англии и Советском Союзе, стал символом страха, горя и разрушения". (Сперто отсюда).

Доброго времени суток, уважаемые коллеги-моделисты! Представляю вашему вниманию вышеозначенную модель.

 Предствляю вам модель P-47D Thunderbolt в окраске самого результативного аса ВВС США во второй мировой войне, воевавшего на европейском театре боевых действий.

 Всё началось давно, пару лет назад... Собрал я как то Bf 109E-4 от ICM, изобразив его в варианте окраски одного из самых результативнейших асов Люфтваффе периода "Битвы за Британию", Хельмута Вика. Мне очень понравился камуфляж используемый в тот период в JG 2, состоящий из мелких пятен RLM70 и 02 нанесённых на светлоголубые борта 109-го. Аэрографом просто так его не нанесёшь,поэтому я решил использовать трафареты из фольги, наковыряв в неё кончиком скальпеля множество дырочек в хаотическом порядке. Надувая несколько раз и смещая при этом трафарет я вроде бы достиг приемлемого результата. Модель получилась и, несмотря на некоторые ошибки, даже получила на одном из конкурсов спецприз от ICM, а чуть позже меня попросили одолжить её для экспозиции на стенде ICM на выставке в Нюрнберге. И скрепя сердце, "мессер" был отправлен на "фатерланд"...

На самолете летал один из самых результативных пилотов армейской авиации Японии, Сатоси Анабуки. Имя самолета «Фубуки» («метель») – написано белыми иероглифами на хвосте самолета. Мастер-сержант Сатоси Анабуки сделал блестящую карьеру. В Бирме он выполнил 173 боевых вылета, одержал 51 воздушную победу - 30 из них было признано официально. После войны историки насчитали 39 побед.

 О качестве данной модели уже писалось не раз, повторяться не хочется.От себя добавил в интерьер кабины привязные ремни из фольги,сымитировал прицел, который почему то вообще отсутствовал,,для заполнения пространства добавил немного проводки (на точное расположение не рассчитывал - просто, чтобы усложнить интерьер )из кусочка иглы был сделан рычаг справа от пилота, красный набалдашник - капля краски. Была переделана приборная доска - просверлены отверстия и приклеена подложка. Хотелось попробовать метод оклеивания фольгой, что и было сделано.

 Легендарный самолет, повоевавший на всех ТВД 2 Мировой Войны, где участвовала Германия – Западная Европа, Северная Африка, Восточный фронт. Истребитель, истребитель-бомбардировщик, ударный самолет, ночной истребитель – куда его только не заносило… В общем, для меня это был однозначно “must have”.