Обзоры : Авиация : 1/72

Давно ожидаемый кит от Airfix, наконец появился в отечественных интернет-магазинах, и у меня появилась возможность заглянуть в коробку.

Во время Второй Мировой войны в Чехословакии под присмотром немцев было спроектировано и построено несколько спортивных-учебных самолётов. Одной из таких легкомоторных машин стала Skoda Kauba V-8.

«Они не знают, что теперь нас трое! Я дам вам парабеллум» - говорил Остап Бендер. На самом деле, не Остап, а фирма ACE летом 2007 года дала нам Парабеллум и не только его, а еще и Викерс, и Шпандау. И все это в 72-м масштабе, на радость моделистам «эпохи этажерок».

Этот самолёт стал первым истребителем-монопланом фирмы Curtiss. В его облике есть что-то стремительное и хищное, на мой взгляд. Надпись на коробке с моделью гласит: «Sexy mini-shrike». И если с первым словом можно поспорить, то второе вполне справедливо, т.к. истребитель представлял собой развитие штурмовика Curtiss А-8 Shrike.

 Здравствуйте, уважаемые коллеги! Ко мне в руки транзитом попала модель довольно интересного самолета - японского легкого бомбардировщика тридцатых годов прошлого века - Ki-2. Впервые захотелось сделать обзор.

Скажу честно: статью про "зачем писать статью" не читал. Данная заметка - протест против скудного словарного запаса некоторых зарубежных авторов обзоров, у которых кроме highly recommended других слов нет.

 Являясь поклонником современной авиации, я восхищаюсь и величественной красотой бомбардировщиков, и стремительностью истребителей, и грубой силой штурмовиков, но есть особый класс машин - учебно-тренировочные самолеты, в которых миниатюрность и инженерное совершенство сливаются вместе. Авиационная промышленность не часто радует нас новыми учебными машинами, потому как удачные конструкции используются десятилетиями, да и по прошествии лет обычно лишь модернизируются, не теряя своей красоты и совершенства.

 Можно по разному относится к моделям фирмы АРТ- модел, одно можно утверждать наверняка - альтернативы для нашего брата пока нет, и сколь не дискуссируй о косячности МиГ-23 УБ, но другой полной модели этого красивого самолета пока нет. И тем радостнее осознавать,что производитель не только радует нас своими новинками в пластике, но и начинает под своим брендом делать афтемаркет.Речь ниже о серии фототравления для линейки моделей упомянутой выше фирмы.

Этот учебно-тренировочный самолёт был построен в небольшом количестве, но отличался неприхотливостью и простотой в обслуживании, что сделало его любимцем шведских пилотов.

2 октября 1938г. в небо поднялся Dewoitine D-520 , впоследствии признанный лучшим французским истребителем второй мировой войны. На вооружение ВВС Франции самолёт поступил только в январе 1940 года. Первыми новый истребитель стали осваивать в Groupe de Chasse I / 3, заменив устаревшие Morane-Saulnier M.S.406. В первом же бою 10 мая 1940г. пилоты GC I/3 на D-520 без потерь сбили три Henschel Hs 126s и один Heinkel He 111. В дальнейшем D-520 зарекомендовал себя неплохим истребителем, немного уступая в скорости bf109E, но превосходя его в маневренности.