Галерея

Приветствую коллеги! Представляю продолжение темы Аэрофлота в 144-м масштабе. Модель полностью смоляная, данную фирму строил впервые. На мой взгляд данный кит лучший из каравелл. Всё собирается и стыкуется просто, деталей мало. Есть немного пузырьков на хвостовом оперении, но Тамиевская шпаклёвка с ними справилась. 

Всем мое почтение.Покажу вторую,законченную в этом году работу. Модель была приобретена летом прошлого года ,и хоть в закромах были припасены пара коробок от хасегавы и одна от фуджа,опубликованные рендеры и фоты отливок данного набора сделали свое дело-растревожили мирно спящего хомяка!)

Здравствуйте,господа! Сегодня я расскажу об интересном французском самолете.

Приветствую всех. Представляю очередную модель Ту-128УТ от Трубача в масштабе 1/72. Модель выполнена из коробки.  

Здравствуйте ,господа. Сегодня я хочу рассказать об одном малоизвестном самолете.Это "Curtiss Pusher" 1916 года. К середине 1911 года все "Curtiss Pusher" были приведены к общему стандарту и выпускались серийно. С этого момента Кертис внедрил новую систему обозначений своих аэропланов - это требовалось для более эффективной рекламной кампании. 

Продолжаю выкладку старых моделей из серии "блох". Сегодня я представляю Вашему вниманию "москитный истребитель" САМ-13. Модная в начале-середине 30-х концепция «москитного истребителя» (массового лёгкого, дешевого самолёта со слабым двигателем) привела к созданию в ряде стран целого выводка «недоистребителей». 

Приветствую, коллеги Модель достаточно старая и известная. Исходник хорошего качества, но доработки требуются однозначно. Мелочевка замылена, поверхность пластика изобилует мелкими дефектами. 

Приветствую модельное сообщество. Представляю модель немецкого тяжелого танка Тигр в масштабе 1/48. Среди моделистов вряд ли найдется человек, который бы не знал об этой боевой машине. Встреча с этим танком на поле боя всегда представляла серьезную проблему. Тигр стал своеобразным символом панцерваффе, не в последнюю очередь благодаря своему брутальному внешнему виду.  

Здравствуйте , господа! Я хочу рассказать об одном малоизвестном самолете. Проект летающей лодки-истребителя ВМ-5 с двигателем "Клерже" Виллиш разработал во второй половине 1916 г. Поначалу самолет предполагалось строить на заводе В.А. Лебедева, однако в апреле 1917 г. конструктор перешел на фабрику Ф. Мельцера, поэтому изготовление началось уже на новом месте.

Всем привет! Представляю японский седан бизнес-класса Nissan Cedric в кузове Y33. Данное авто производилось с 1995 по 97, после чего произвели небольшой рестайлинг и выпускали до 1998 года. Aoshima предлагает собрать дорестайл, что очень радует - мне он нравится гораздо больше. На мой взгляд, именно это поколение является самым удачным в плане дизайна в семействе Cedric/Gloria.