Нельзя сказать, что Ла-5, один из самых прославленных самолетов Второй Мировой войны, был совсем обойден вниманием производителей моделей в масштабе 1/72. Модели были, но такие, которые в просторечии обычно именуются "дровами" – собрать из них Ла-5 было под силу лишь опытному моделисту.

Моделисты со стажем, конечно, помнят эти замечательные модели, выпускавшиеся в ГДР. У многих именно с них и началось увлечение стендовым моделизмом. В те далекие времена почти каждый мальчишка хоть раз да собирал купленный в подарок немецкий набор и, придя в гости к какому-нибудь знакомому пареньку, часто можно было увидеть модель стоящую, где ни будь на серванте или телевизоре. Для некоторых это был единственный опыт постройки, но были и такие, кто заболевал этим в серьез и надолго.

Добрый день. После вынужденного перерыва предлагаю вниманию уважаемых людей свою новую работу. Танк Tiger I late Italeri + набор немецких пехотинцев от Dragon (#6115 352nd Volksgrenadier Division (Ardennes 1944)).

Модель, о которой хочу сегодня рассказать, ожидалась мной с большим нетерпением. Когда я увидел ее впервые, то понял что дальнейшее существование этой модели вне моей модельной полки невозможно. И звезды сложились так, что она у меня появилась.

Давным давно мне эта модель досталась вследствие какого-то сложного обмена (еще в дк "Меридиан"). Я польстился на лыжный вариант, который уже тогда был раритетом. А по сути дело-то только в лыжах, входящих в комплект. Никогда не делал зимнего камуфляжа. Белым красить - красил. А вот "по настоящему" грязную зимнюю известку (или чем они там мазались) никогда не отваживался.

Танк был принят на вооружение в июле 1944 года, до окончания войны на заводе № 38 было построено 190 машин, которые так и не успели принять участия в военных действиях. Выпуск Т-44 продолжался до 1947 года и составил 1823 единицы. 

Закономерная кончина моего JAS-1117 подвигла меня на покупку нового аэрографа. Когда-то, целых полтора года назад, я был молод и бесконечно глуп, и в силу молодости и глупости считал, что аэрограф для моделизма может быть и китайским, но обязан быть дешевым. Однако теперь, дабы в очередной раз не выбрасывать заработанные тяжким трудом деньги в мусорное ведро, я решил подойти к вопросу осмысленно. В нижеследующем тексте сведен весь набранный мной в процессе осмысления за последние месяц-полтора опыт. Многое субъективно, многое, видимо, небесспорно, но я описываю свой личный опыт и ни в коей мере не претендую на истину в последней инстанции.

Перепак Tamiya старой модели Italeri - от италовского исходника отличается хорошим пластиком почти белого цвета и великолепной инструкцией,а также Тамия вложила в коробку по своему обыкновению к перепакованным моделям литник с бочками/канистрами + двумя фигурами собственного производства, остальное, к сожалению, осталось без изменений.

Очень большой поклонник этого художника. Вот и приобрёл данную барышню. Размеры её впечатляют, 45 сантиметров. Скорей всего, к ней больше подходит название скульптура, чем модель. Изготовлена эта фигура из смолы, как и многие фигуры так, что в жизни она всё-таки модель.

Приветствую! В детстве увидев где-то картинку Як-15 я был удивлен несуразностью самолета. Для меня реданная схема, отсутствие на реактивном самолете носовой стойки шасси, общие черты с поршневыми Як-ами были тогда удивительны. Самолет был обозван «гадким утенком»(знал бы я тогда каких бастардов наплодил за 100 лет мировой авиапром, не разбрасывался бы словами))), но, как оказалось, эта машина завладела моим сердцем. Прошли годы… Узнав о существовании этого аппарата в 1/48, решено было его заполучить! Что и было недавно проделано. На пару с FJ-1 модель приплыла ко мне из далекой Американии. "Czech Model" как водится совместно с "True details" во главе со "Squadron". Коробка меньших размеров, чем от «Фьюри», но незначительно. Открываем…