Обзоры : Авиация

На сегодняшний день (март 2013) самыми распространенными и доступными моделями самолета Spitfire Mk.IX являются изделия фирм ICM и Hasegawa. Одним из важнейших атрибутов Спитфайра, как и любого другого поршневого самолета, является воздушный движитель. К сожалению, обе модели, и ICM, и Hasegawa, имеют заметные геометрические погрешности этого весьма приметного узла истребителя.

Советский истребитель И-185 ОКБ Н.Н. Поликарпова. Модель представлена в коробке с эффектным рисунком.

КС-1 - крылатая ракета, по сути, представлявшая собой сильно уменьшенный истребитель. Системы наведения этой ракеты испытывали, установив на неё кабину лётчика и тем самым превратив ракету в самолёт. Мне данная модель интересна тем, что с прототипом был сильно связан выдающийся советский лётчик Амет-Хан Султан. Его резолюция "Моя вдова не согласна" в память въелась очень и очень давно, написать такое, думаю, мог только весьма необычный человек.

Модель редкого самолёта, не пошедшего в серию. Но крайне забавного по компоновке.

В принципе, обзор можно было назвать и так: «Как хомяк победил жабу». Дело в том, что встретил эту модель случайно на украинском Интернет-аукционе. С одной стороны, знал, что редкость большая, с другой – тема, вроде, не моя. Потому дал в "фарцовке" объявление со ссылкой на этот аукцион. В течение 15 минут модель была куплена. Потом пришлось общаться с продавцом по другим темам, и как-то он мне сказал, что нашел еще один Twin Mustang. Тут уж я устоять не смог, и таки купил модель.

Рисовать декаль на С-47 и Ли-2 (DC-3 первоначально не планировался) я начал сразу за окончанием работы над декалью на Як-3, т.е в феврале-марте 2012 года. Но по ряду обстоятельств она вышла спустя почти год.

 Предлагаю Вашему вниманию фотообзор свежих моделей Як-1 в масштабе 1/48 от Modelsvit, которые появились в рамках начатой фирмой новой серии «Самолеты Великой Отечественной войны». Выпустив год назад Як-1б, фирма «вернулась к истокам» и предложила сразу две модели: Як-1 выпуска 1940 года из ранних серий завода №301 (№4803), а также Як-1 «в зимнем исполнении» 1941-42 гг. с лыжным шасси и подвесным вооружением (№4802). 

Начнем с того, что декаль на этот самолет я вообще не планировал рисовать. Так уж исторически сложилось, что до сих пор я рисовал только самолеты ВМВ. Но окончание работы над декалью на Ли-2 совпало с авиасалоном Авіасвіт 2012 в Гостомеле, где был представлен Су-27 в цифровом камуфляже. И я предложил Олегу нарисовать этот вариант. На что получил ответ, что это не срочная тема, а в данный момент наиболее актуально нарисовать декаль на Су-34. Под давлением доводов пришлось согласиться на это новое для меня предприятие. Так Су-34 стал первым реактивом в моем активе.

День добрый! Хочу представить вашему вниманию обзор кита от Revell в масштабе 1/72 F-14D Super Tomcat "Last Flight", каталожный номер кита 04195, уровень сложности "4".

Необычный самолет с грустной судьбой, этакий гадкий утенок, но так далеко шагнувший в свое время вперед, что наработки по его созданию до сих пор используются в мировой авиации…. Самое мощное вооружение на борту за всю 2МВ……Самый загадочный внешний вид, продиктованный специфической аэродинамикой… Это все J7W1 Shinden, построенный японскими авиаконструкторами, который официально был принят на вооружение на 7 часов. Через 7 часов Япония подписала акт о капитуляции, а еще через некоторое время единственный уцелевший экземпляр J7W1 попал в руки американской армии.