Галерея

В последние месяцы как то ломаю я свои привычки к сборке авиации второй мировой и активно осваиваю периоды до и после её. Эту модель мне подарил Максим Сазонов, (спасибо за сюрпиз, Максим!) сам бы я никогда не купил.

Приветствую коллеги! Представляю не так часто встречающуюся у меня модель на тему флота. Пресс-формы данного набора имеют довольно давнюю историю, поэтому кит в представлении не нуждается. Лично мне работа над данными дровишками, в качестве разнообразия, принесла удовольствие. 

Здравствуйте, Коллеги! Какое авто в 1/24 можно подарить Другу на день рождения от avcooper’а? Конечно же, Mini cooper.

Наверное, каждый, интересующийся техникой эпохи Второй Мировой войны, в какой-то момент доходит до темы "whatif". С чисто технической точки зрения, разумеется. Вот и я не смог удержаться и решил попробовать. Попробовать представить, что бы было, будь Курт Танк со своей командой чуть расторопнее.. скажем, месяца на три. Начало лётных испытаний Ta.183 совпало бы как раз с окончанием военных действий, и наступающие могли бы получить готовый прототип. Как знать, как этот факт повлиял бы на дальнейшее развитие реактивной авиации в СССР)

Еще одна фишка от "Великой Отечественной". Сборка предусмотрена бесклеевая, модель довольно упрощенная, но я использую эти фишки для отработки навыков и способов окраски: быстро делать, удобно собирать, неплохо смотрится в готовом виде. 

Приветствую всех! Моя следующая «фишка»). На этот раз очередная САУ. Мне она нравится своим внешним и в то же время грозным видом.

1. Историческая История... она девчонка ветреная, капризная –этому дала этому нет. И отношения у каждого к ней свое, и своя историческая правда... а может и кривда если смотреть со стороны. Объективно можно смотреть только на цифры, но и их иногда записывают ошибочно или исправляют. Давным-давно я решил назвать эту статью «Навязанный промышленностью», но сейчас понимаю что это просто был компромисс, поскольку вся история как раз и состоит из цепочки компромиссов, а если их не находят акторы, то и история может закончиться.... совсем... Встречайте! Р-зет «Наташа» –Дитя компромисса.

Hакадзима начала проектирование этой машины при технической помощи сотрудников фирмы Dewoitine. В качестве образца был взят истребитель Dewoitine D.510J, тогда как в основе проекта лежал опытный истребитель Ki-11: оставив хвостовую часть фюзеляжа, команда проектировщиков заменила радиальный двигатель Nakajima Kotobuki 3 на французский мотор с водяным охлаждением Hispano-Suiza 12Xcrs мощностью 610 л.с.

Всем доброго времени суток! Разрешите поделиться итогом участия в ГБ What-if с небольшой переделкой Як-3 в 1/48 от Звезды.

 Чем же мне нравится, наш хобби? А тем, что все в наших руках! В буквальном смысле. Это не сложный, с точки зрения организации производства процесс, где реализация и осуществление задуманного связано с множеством людей, с большим количеством трудновыполнимых задач и обстоятельств, не зависящих от конкретного субъекта (в данном случае автора и реализатора)